苏州到浙江物流公司二、哪些因素在驱动智慧物流发展？
1.国家大力推进互联网+物流业
自年以来，国家各级政府机构出台了鼓励物流行业向智能化、智慧化发展的政策，并积极鼓励企业进行物流模式的创新，主要方向包括：
大力推进“互联网+”物流发展。发挥互联网平台实时、高效、精准的优势，对线下运输车辆、仓储等资源进行合理调配、整合利用，提高物流资源使用效率，实现运输工具和货物的实时跟踪和在线化、可视化管理。如国务院办公厅《关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》中提出，鼓励发展分享经济新模式，激发市场主体创业创新活力，鼓励包容企业利用互联网平台优化社会闲置资源配置，扩大社会灵活就业。
鼓励物流模式创新。重点发展多式联运、共同配送、无车承运人等高效现代化物流模式。商务部《年流通业发展工作要点》中提出，深入推进城市共同配送试点，总结推广试点地区经验，完善城市物流配送服务体系，促进物流园区分拨中心、公共配送中心、末端配送点三级配送网络合理布局，培育一批具有整合资源功能的城市配送综合信息服务平台，推广共同配送、集中配送、网订店取、自助提货柜等新型配送模式。
加强物流信息化和数据化建设。国务院办公厅《关于推进线上线下互动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》中提出，鼓励运用互联网技术大力推进物流标准化，推进信息共享和互联互通；大力发展智慧物流，运用北斗导航、大数据、物联网等技术，构建智能化物流通道网络，建设智能化仓储体系、配送系统。
2.新商业模式涌现，对智慧物流提出要求
近10年来，电子商务、新零售、C2M等各种新型商业模式快速发展，同时消费者需求也从单一化、标准化向差异化、个性化转变，这些变化对物流服务提出了更高的要求。
电商快速发展。电商带动快递业从07年开始连续9年保持50%左右高速增长，年业务量突破亿件大关，达.5亿件。行业爆发式增长的业务量对物流行业更高的包裹处理效率以及更低的配送成本提出了要求。
跨境电商快速发展。预计到年将保持年均增长20%，跨境电商贸易进出口占整体对外贸易的比例将由19.5%上升37.6%。
新零售兴起。企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。这一模式下，企业将产生如利用消费者数据合理优化库存布局，实现零库存，利用高效网络妥善解决可能产生的逆向物流等诸多智慧物流需求。
C2M兴起。由用户需求驱动生产制造，去除所有中间流通加价环节，连接设计师、制造商，为用户提供顶级品质，平民价格，个性且专属的商品。这一模式下，消费者诉求将直达制造商，个性化定制成为潮流，对物流的及时响应、定制化匹配能力提出了更高的要求。
3.物流运作模式革新，推动智慧物流需求提升
互联网时代下，物流行业与互联网结合，改变了物流行业原有的市场环境与业务流程，推动出现了一批新的物流模式和业态如车货匹配、众包运力等。基础运输条件的完善以及信息化的进一步提升激发了多式联运模式的快速发展。新的运输运作模式正在形成，与之相适应的智慧物流快速增长。
车货匹配。可分为两类：同城货运匹配、城际货运匹配。货主发布运输需求，平台根据货物属性、距离等智能匹配平台注册运力，并提供SOP等各类增值服务。对物流的数据处理、车辆状态与货物的精确匹配度能力要求极高。
运力众包。主要服务于同城配市场，兴起于O2O时代，由平台整合各类闲散个人资源，为客户提供即时的同城配送服务。平台的智慧物流挑战包括如何管理运力资源，如何通过距离、配送价格、周边配送员数量等数据分析进行精确订单分配，以期望为消费者提供最优质的客户体验。
多式联运：包括海铁、公铁、铁公机等多类型多式联运方式，多式联运作为一种集约高效的现代化运输组织模式，在“一带一路”国家战略的布局实施过程中，迎来了加速发展的重要机遇。由于运输过程中涉及多种运输工具，为实现全程可追溯和系统之间的贯通，信息化的运作十分重要。同时新型技术如无线射频、物联网等的应用大大提高了多式联运换装转运的自动化作业水平。
4.大数据，无人技术等智慧物流相关技术日趋成熟
无人机、机器人与自动化、大数据等已相对成熟，即将商用；可穿戴设备、3D打印、无人卡车、人工智能等技术在未来10年左右逐步成熟，将广泛应用于仓储、运输、配送、末端等各物流环节。
仓内技术：主要是机器人技术，包括AGV(自动导引运输车)、无人叉车、货
架穿梭车、分拣机器人等，主要用于仓内搬运、上架、分拣操作，可有效提升仓内的操作效率，降低物本。
最后一公里配送：无人机技术，包括干线无人机与配送无人机两类，其中配送无人机研发已较为成熟，主要应用于末端最后一公里配送。
智慧数据底盘：大数据分析技术，通过对商流、物流等数据进行收集、分析，主要应用于需求预测、仓储网络、路由优化、设备维修预警等方面。
多人提起卡车司机都很害怕，原来小编也是这样，觉得他们都是一群“亡命之徒”，路上看到他们都离得远远的，生怕出车祸。平时在网上听过很多关于卡车司机的传言，比如宁愿要撞车也不踩刹车啊，为了省事会把在偏远地区撞的人弄死......
直到我前段时间因为工作原因和他们接触后才发现，很多事情根本不是我们想象的那样，他们普遍都有四大谎言是我们一直蒙在鼓里不知道的，下面就来看看吧。
1、报喜不报忧
卡车司机都是风里来雨里去的，所以饮食非常不稳定，而且为了养家，他们经常就用方便面来填饱肚子，反正不饿不就完了么，但当他的老婆孩子打电话来询问的时候，他们总是报喜不报忧，说自己吃的很好，让家人放心。
2、随叫随到
现在的货运行业都不太景气，很多人都靠压价来获得订单，这样的话就形成了恶性循环，司机普遍的收入都在逐渐降低，但相比普通工人还是高不少的，所以为了养家货车司机都会抓住每一次机会，只要有活干，无论在干什么都会立马来接货，将货按时送到，不管再苦再累都必须这样，因为只要拒绝一次，可能就断了职业生涯。
3、抱怨想转行，不想做货车司机了
很多司机整天抱怨“我跑完这一趟车就不干了”，但他们也明白自己的身上肩负着家人的生活，所以每次都是咬紧牙关，跑完一趟再跑一趟，一直坚持下去。
4、隐瞒身体不适
跑长途大家都有数，时间长了不可能完全不落下疾病的，有的人是胃病有的人是颈椎病，还有的人是前列腺问题。
但每次家人询问，他们都会强撑着，夸耀自己的身体好，有时其实是在带病工作！
所以说，大家不要再误解卡车司机了，他们和我们一样都是为了自己、为了家庭而奋斗的男子汉，平常那些耸人听闻的传言也都来自于极少数的人，哪个行业都有好人和坏人，这和他们的职业没关系！年10月30日，国务院常务会审议通过《深化“互联网+先进制造业”发展工业物联网的指导意见》，促进实体经济振兴，加快转型升级。工业互联网被推上了“史无前例的高度”，跃升为“中国制造”的主攻方向之一。
年10月30日，国务院常务会审议通过《深化“互联网+先进制造业”发展工业物联网的指导意见》（以下简称：指导意见），促进实体经济振兴，加快转型升级。工业互联网被推上了“史无前例的高度”，跃升为“中国制造”的主攻方向之一。
目前，全球工业总产值已将近32万亿美元（年美国GDP为18.5万亿美元）。对于这个庞杂的领域来说，一点点效率的提升、成本的降低，其价值都远超一般行业。
根据美国埃森哲和GE的评估，年工业互联网全球产值将达15万亿美元，到年则将达到50万亿至80万亿美元。
从各大权威机构的分析数据我们可以看到，工业互联网未来会是一个万亿美元的市场，也将会是制造企业未来的发展方向。
“工业互联网”为什么很重要
中研普华研究员萧滔在公开采访时表示，工业互联网最显着的特点是能最大程度地提高生产效率，节省成本，推动设备技术的升级，从而提高效益。
GE公司发布的《工业互联网：打破智慧与机器的边界》白皮书指出，如果工业互联网的推广和实施可以为工业领域带来哪怕1%的成本或者资本节省，也就是从效率提升的角度带来一点点微小的进步，其成果也将是极其巨大的。
根据报告的分析，未来15年内，在几个关键的工业领域，1%的效率提升将带来巨大的收益：航空工业1%的燃料节省将最终节约亿美元；电力行业节约1%的燃料就意味着节约亿美元；医疗系统的效率提高1%就能节约亿美元；铁路系统的效率提高1%，将带来亿美元的资本节约。
德国工业4.0战略、美国“先进制造伙伴计划、“中国制造”都明确提出了通过工业互联网在制造业的集成应用，推进制造过程智能化，发展智能制造装备和产品，并形成制造业与互联网融合的新模式和新业态。
目前全球已有超过家企业推出了工业互联网平台，无论是装备与自动化领域的工业巨头，还是软件、通信与互联网领域的信息技术巨头，均将构建工业互联网平台作为其加快工业互联网布局的重要举措，并通过并购、合作等多种方式强化其主导优势。苏州到浙江回程车返程车苏州到全国物流专线公司苏州到全国物流专线-，珍惜安捷尔货运在苏州已经算起来有十个年头了，在新的一年里面，公司的口号是“使命必达公司的物流网络，立足苏州，覆盖全国。车辆一流，运力雄厚，管理严谨。公司严格按照ISO质量体系标准要求，进行“PDCA”式循环质量管理，全员参与，全面透彻，相互监督，全程监控。把服务质量意识，深入到公司的每个角落，确保高质量完成每一次运输任务。
苏州安捷尔货运有限公司是一家专业从事公路、大件运输、危险品运输等大型运输配载部，有各类型的运输车发往上海,北京，天津，浙江，山东，四川，东北等地并且受理各大、中城市的整车零担，货物托运业务，设有库房，办理中转，本公司可承接运输业务“让顾客更省钱、更省时、更省力”是我们孜孜不倦的追求;“更安全、更快捷、更方便”是我们对每一位客户真诚的承诺;准时发车，昼夜服务，微笑待客，是我们一贯的准则。我们的每一位员工，都始终视时间和质量为企业的生命;每一位员工，都牢记“效率至上”的法宝。”其实物流行业的改革，油费
油费是物流企业日常运作中很大的一块成本，一辆5米6短驳车按一天拉货三趟（20KM范围内）算，平均下来一个月随便就要耗费0多油费。可问题是真的要这么多吗？以5米6的箱车，其实1.1元/公里的平均油费是差不多的，算上车破路堵造成的浪费，1.3元/公里，够了吧。可0元怎么跑出来的？有个公司，我们给他的5辆车装上防偷油的GPS后，直接走了4个司机，油费降到了不到。
里面其实就是两种情况，一种是找小加油站少加多开，现在很多公司直接绑定油卡，这个情况不多了，二就是放油卖，熟练的人可以在一分钟内靠一根管子从油箱放出一桶油（10升装），卖给贩油的。现在很多贩油的提供上门抽油服务。 解决办法：管理制度+科技手段。建立相应管理制度，以油耗GPS为辅助。公司发展到了数百辆自备车辆了，驾驶员以递的是真情，送的是幸福，在苏州安捷尔货运有限公司员工心中是多么的骄傲自豪。欢迎新老客户来电咨询，在年苏州物流公司合作更有真情在。您每一元钱的投安捷尔物流中心自成立以来，始终秉承“客户至上、服务至上、信誉至上”的经营理念，公司通过全体员工的不懈努力，现已成为在苏州物流中组织性健全、经验性丰富、设施性完善、具有较大影响力的专业化、信息化的综合性苏州物流企业。公司目前备有各类大中小型高栏货车、平板货车、设备车，厢式货车为客户提供门到门的一条龙式的物流服务，真正做到了“急用户之所急，想用户之所想”，绝对体现：“顾客第一、质量第一、服务第一、信誉第一”的物流服务宗旨，公司注重信息服务，讲究运输时效，内部组成局域网络，实施了内部管理和客户信息查询自动化。苏州物流公司哪家好，首选苏州市安捷尔货运有限公司。
苏州市安捷尔货运有限公司秉承：“诚信、快捷、发展、奉献”的理念，以先进的苏州物流管理思想，卓越的物流管理实践，运用现代化物流管理技术和设备，整合社会物流资源，基于公司干线运输和仓储优势为客户提供超值服务。
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