年即将结束，对于很多物流企业来说，今年并不好过，市场反应很冷，普遍反映“物流不好做”。在即将到来的年，如何找到物流行业遇冷的一系列痛点，帮助物流企业找出一条解决之道来破局，是我们卡车之家一直在思考的问题。
年12月25日，我们邀请了天地汇、卡行天下、福佑卡车、运满满、货车帮、传化陆鲸、新杰物流、冠磊物流、奔腾物流、跃起物流、鸿运物流、诺必达速运等行业资深专家。齐聚上海，举办了主题为《资源共享思维碰撞》的物流行业“钱”瞻论坛。
在此次论坛上，我们和资深的行业专家一起分析了物流行业多年的切肤之痛，为未来如何突破物流瓶颈找到突破口。
邀请了在年度公司增速显著的几位企业代表，为我们分享了他们今年制胜之道，如何在遇冷的大环境当中从外、从内找出口，提业绩，从而帮助中、小物流企业在来年有更加优异的成绩。
此次会议由开场演讲、主题分享以及圆桌对话构成，每一环节都有满满干货。地点太远，时间太赶，遗憾没去现场？没关系，我们来一起听听行业大佬们在会议上都分享了哪些干货。
▎中小企业、散户如何站稳脚跟、发展壮大？卡车之家论坛大V赖玉泉还有另外一层身份——奔腾物流总经理。他用了15年时间，从个体运输到成立了自己的运输公司。
经济形势、国家政策的变化对于公路运输市场波动极大，首当其冲的是中小物流企业和散户。作为从个体运输走过来的运输公司老总，赖玉泉先生深有感触，15年的摸爬滚打，在面对时代大潮的风浪之时，如何立足和发展他都有着自己的一套经验。
奔腾物流总经理赖玉泉
在赖总看来，中小型物流企业面临的最大困扰在于：驾驶员管理难，事故率高、经营规模与业务范围无法发展壮大。
而散户司机则缺少稳定货源，抗风险能力低，但散户用人成本低、开自己的车为自己赚钱，会尽可能的控制运营成本。
中小型物流企业和散户各有优势和短板，但是由于市场的限制，无法单独发展壮大。这两类群体要想发展壮大，合作共赢不失为一个好办法。将物流公司的资源优势、市场竞争力、抵御风险的能力和散户司机实际运营卡车的细节能力发挥到最大，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。
双方合作，占股比例如何分配、收益如何处理是制胜关键。建立完善、科学、有效的利益分配方案是双方合作的前提条件。如果能处理好上面的问题，把散户卡友吸引进来，才能够把公司做大，真正的做到合作共赢。
▎货主是如何选择物流公司的？无论哪个行业，满足客户需求都是合作的关键点。对于物流行业来说，只有深入了解货主如何选择物流公司，物流企业才能对症下药满足货主的需求，促成长期的合作，逐渐做大做强。
简拓咨询副总经理吕军
那么货主是如何选择物流公司的？对于这个问题，简拓咨询副总吕军最有发言权。吕总在甲方工作超过20年，并具有多年物流现场的实战经验。多名中科医院曝光中科医院专家微信
