今年以来，亚马逊卖家的运营成本不断上涨：广告费、海运费、尾程派送费都在涨，限电令后供应商的价格也在涨，唯一在跌的是售价，卖家们早已苦不堪言。
最近，卖家圈又炸了，因为亚马逊发布了一则条重磅消息《年亚马逊美国站亚马逊物流费用和销售佣金变更通知》，并于年1月18日起生效。
这则公告内容，相信不少卖家已经看过了，在亚马逊一招“苦肉计”后，放出了大家最关心的事：由于大量卖家的加入和疫情影响，今后将面临高昂的运营成本，所以对FBA费用作出上调。
那此番操作，亚马逊在物流费用方面又有哪些新动作呢，美新君这就为大家解读！
1.配送费率将平均提高5.2%
此次涨价，大部分类目涨幅均在5%左右。但服装类目基本上每个尺寸分段的费用涨幅都在8%以上，甚至大部分超过了9%，这与其原有额外FBA物流成本（退货处理费）有关
2.对于所有的大号标准尺寸商品(不包括服装),亚马逊将使用商品重量或体积重量中的较大值来确定其配送重量
在规则变更中，最受卖家诟病的，莫过于对大件商品采取商品重量或体积重量的最大值来确定配送重量。
有卖家指出，以前对于大号标准尺寸产品，只有当重量超过0.75磅时，才按照商品重量和体积重量取较大值（亚马逊体积重量的计算公式是（长x宽x高）除以）。规则一改，流程稍不注意就可能耗费大量费用。
举个例子：
一个产品实际重量0.73磅，体积重1.05磅，原来的标准0.75磅以内按实际重量计费，FBA费用为3.64；现在的标准按实际重量与体积之间较大的算，也就是1.05磅，那么更新后的费用则为5.14。5.14/3.64=1.41，费用大涨了41%。
在这一规则下，卖家们本就不多的利润，更是会被大打折扣。
3.对于亚马逊物流轻小商品计划,商品的最大重量要求从12盎司提高至3磅
物流费用上调，小件商品最大重量要求的改变对卖家来说又是一个可怕的“回旋踢”。除了配送费之外，亚马逊的仓储费也有了一定的提升。
4.亚马逊将提高标准尺寸商品和大件商品的淡季月度仓储费(1月-9月),旺季仓储费（10月-12月）将保持不变
此次费用变更标准尺寸商品每立方英尺的月度库存仓储费将提高$0.08，大件商品每立方英尺提高$0.05。此变更将于年2月1号生效。
5.亚马逊将为长期仓储费引入分级费率结构
该费用是在月度仓储费基础上收取的附加费，包含一项针对存储时长为-天的库存收取的仓储费。此变更将于年5月15日生效。
6.亚马逊将根据不断变化的成本来提高移除和弃置费用
清货费用将保持不变，并将低于移除或弃置服务费用。
7.亚马逊将提高亚马逊物流（FBA）预处理服务费用，以与亚马逊贴标、塑料袋包装和封装的运营成本保持一致。
这一细则，亚马逊将在年第1季度之前公布详情。
分析完政策美新君觉得卖家们真的是太难了！！！在各种流量成本不断上涨的情况下，卖家们该如何应对呢？
1合理规划管理商品库存
检查商品属于哪个尺寸和重量分段，及时监控店铺商品的销量以及库存情况，通过综合分析数据制定最优发货计划，并且控制好FBA库存，从而降低仓储成本。
2寻找靠谱的物流服务商
由于物流占据卖家们近20%-30%的运营成本，因而要寻找一个运力、派送时效、服务等方面都有保障的物流服务商。
3海外仓与FBA仓相结合
利用海外仓，卖家可以进行小批量备货，加快产品动销率；在接到订单后，海外仓可快速配货发货，在提高货物派送时效的同时，提升买家购物体验。美新君建议大家，选择海外仓时不仅要考虑资质问题，还要考虑服务内容、操作效率、货物保障等。
美新美东仓优势
▲美新物流美东仓
在上篇推文“何以解忧唯有美东”中，美新君就聊到美西港口拥堵持续恶化，不少司暂停亚洲-洛杉矶航线，美新纽约船专线成为卖家新选择。此次，亚马逊FBA费用上调公告，卖家们更是不能错过美新美东海外仓了！
时效保障
平均航行时效30天，美新自营海外仓距离纽约港码头20英里，车程28分钟；3个工作日完成提柜，24小时完成拆柜，拆柜后当天完成预约，快进快出，高效转运。
预约后24小时内转运FBA海卡特价点：MDT1/2、CLT2/3、DET1/2、MEM1/6、RIC1/2/3、PHL4/5/6、MDW2/4/9、ABE2/3/4/8、TEB6、IVSC、ACY2、TEB3、AVP1、DCA6、BWI4、BOS7、DTW1、MQJ1、GSP1、GSO1、JAX3
注：自开航日起60个自然日未入仓补贴20RMB/票/天
操作规范
与亚马逊FBA仓确认预约信息，当日即可出提货BOL；48小时内完成提货转运。
业务范围
库容英尺，配备专业化硬件配置及各项保险，确保库内货物安全，使用智能WMS系统管理，满足跨境电商及独立站卖家暂存转运、一件代发、退货换标等需求。
保价服务
后端派送提供保价服务（转运、一件代发），保价费率低至2.5%（截止年底），保价货值高达$/箱，丢损货值全额赔付，7个工作日完成理赔。
对卖家而言，无论是割韭菜还是薅羊毛，亚马逊是一样也没落下。面对一系列的政策变更及复杂的海运市场环境，美新君建议卖家们及时调整运营策略，合理规划出货计划。
