交通物流实力是城市发展的一项关键要素。然而，近年来，交通物流“短板”限制了荆门的城市整体发展水平。越是短板，越是市民
短板在哪？我市交通物流短板主要表现为高速铁路和城际铁路不通、高速公路和普通公路不畅、高速铁路和城际铁路不通、高速公路和普通公路不畅、江河航运不兴、通用航空和民用航空不优以及现代物流业不强和智慧交通发展滞后。
围绕这些短板，市交通运输局联合相关部门制定了详细的补齐交通物流短板行动方案，着力构建“铁、水、公、空”交通体系方面和发达开放的现代物流体系。
具体来讲
在铁路建设方面要争取呼（呼和浩特）南（南宁）高速铁路襄荆宜段早日开工建设，上海至成都高速铁路过境荆门。谋划争取建设宜昌至徐州高速铁路宜昌—荆门—随州段。规划建设荆门—荆州—常德线荆荆城际铁路。
同时，整合高铁、班线客车、公交车、出租车，配套建设荆门综合交通枢纽站，规划建设钟祥、京山、沙洋等3个公铁换乘中心。
在公路建设方面一是加密高速公路网，年完成公里枣潜高速公路建设，全市高速公路总里程达到公里，形成二广、枣潜、随岳、沪蓉“三纵一横”高速公路网。
二是升级普通公路网，包括实施国道一级公路改造工程，年前完成一级公路改造公里、二级公路改造公里，升级改造农村公路公里。加快农村客货运枢纽建设，促进城乡客货运无缝对接，推动城乡交通一体化。
在水运建设方面一是提升航运能力，加快完成汉江碾盘山至兴隆段公里三级航道整治和20公里江汉航线航道整治。到年，全市通航里程达到公里，千吨级骨干航道网基本形成。
二是建设港口码头。到年，提升改造17个码头，建成20个千吨级泊位，其中集装箱泊位4个，吞吐量达到5万标箱。
三是完善疏港通道，实施“铁路入港”工程和疏港公路“最后一公里”工程，建成疏港公路34公里、支线铁路50公里。
在航空建设方面一是大力发展通用航空，加快建设漳河通用机场和“爱飞客”镇，打造全国通用航空创意经济示范区和航空休闲度假区，打造华中地区航空运动和航空体验中心。规划布局京山、钟祥、沙洋一类通用机场。
二是积极发展民用航空，改扩建军民合用冷水机场，配套建设冷水机场国道连接线一级公路，开通北京、上海、广州、成都等民航经停航线，到年民航线路不少于12条。
交通、物流不分家，从来都是紧密联系在一起的。
在补齐现代物流业不强短板方面一是统筹物流规划，坚持全市物流一盘棋，按照“综合物流园区—专业物流园—物流配送中心—农村物流点”四级结构，科学规划中心城区物流节点和专业市场。
二是突出园区建设。加快建设荆门综合物流园、京山金瑞物流园、钟祥综合物流园、杨家桥综合物流园等4个综合物流园，传化荆门公路港、彭墩汉光物流园、屈家岭农产品物流园、多辉农产品物流园等4个专业物流园。重点建设沙洋新港区物流园、石牌核心港物流园、冷水临空物流园、铁路综合物流园等4个多式联运综合物流园。
三是优化运输模式，引进和培育传化、金瑞等第三方、第四方物流龙头企业，支持有实力的运输企业向多式联运承运人、综合物流服务商转变。到年，开展甩挂运输的物流企业5家以上，多式联运服务商达到20家。优化零担运输结构，鼓励物流企业布设全国代办点，降低零担运输成本。到年，通往上海、广州、成都等主要物流通道上的重要节点城市零担运输代办点覆盖率达80%以上。
积极推行物流全程“一单制”服务和电子赋码制度，实现一站托运、一次收费、一单到底，一体化服务。引入全国知名快递品牌在荆门建设区域性、地区性分拣中心，节省转运时间，降低物流成本。
在补齐智慧交通发展滞后短板方面一是完善交通智能服务系统，年在中心城区率先建成出租车、公交车综合信息服务系统，在全省率先启动全国公交一卡通试点，与全国个城市实现互联互通；年建成客运联网售票系统；年建成甩挂货车和危化品车辆信息跟踪服务系统，在所有收费公路上建成ETC不停车电子收费系统。
二是建立物流综合信息平台，年建成传化荆门公路港，以传化公路港等大型物流平台为依托，建立荆门物流综合信息服务平台。
三是健全交通管理保障体系，逐步建立健全智能调度系统、枢纽综合管理系统、交通应急处理系统、电子政务系统、运营及安全保障系统等信息化管理平台，提升交通运输管理水平。
来源/荆门发布
大荆门在年的发展速度之快
大家亲身感受，有目共睹
到年底估计会让一众回乡的小伙伴惊呆
“好得简直都不敢相信啦”
相信我们的城市会越来越好，棒棒哒
为我们大荆门点
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