Segui：进口高达90%的上海物流，周一要排一字吗？
首届中国国际进口博览会
7月31日，包括澎湃新闻在内的多家媒体走访了魏德米勒电联接（上海）公司（下简称“魏德米勒上海”）和上海畅联国际物流股份有限公司（下简称“畅联物流”），了解这两家公司在参与建设服务全国进口枢纽口岸方面的举措。
上海畅联国际物流股份有限公司成立于年，由浦东新区国资委、上海仪电集团与上海外高桥保税区联合发展有限公司共同投资设立。年登陆上交所，成为上海自贸区走出来的第一家在上证主板上市的本土企业。
畅联物流的主营业务为口岸报关报检、仓储及全国运输，其中进口及配套业务约占90%。据畅联物流质量总监、进口高端消费品事业部负责人曲品南介绍，自年上海自贸区成立以来，畅联物流享受到包括“先进区、后报关”、“分送集报”、“无纸化报关报检”等在内的便利化举措，如运用“边检边放”政策，帮助某著名国际零食贸易公司的产品进口通关时间缩短10个工作日；运用“空检海放”政策，帮助国外某玩具公司产品进口通关时间缩短50%。
曲品南表示，目前，仅畅联物流就在上海为苹果、博世集团、索尼、三菱、松下、卡特彼勒、富士集团、日东电工等30多家世界强企业提供进口配套服务。
此外
畅联股份：国际进口博览会（综合贸易服务商）联盟成员！
西门吹雪v：进口博览会炒作想象力最全、最客观的分析！不吹不黑、不炒作不买！
进口博览会炒作想象力最全、最客观的分析！不吹不黑、不炒作不买！
1、顶层重视。进口博览会不是上海的，是中国的第一届进口博览会，高层的重视程度大家都知道啦。
2、背后是打造新的经济增长点。现在经济稳外贸、稳投资两个抓手。进口博览会是基于人民群众的消费升级是最真实的内需。
3、板块容量大、属性多，容易吸引大资金进来，进行较长时间的炒作。受益的板块：国际物流，国际电商，上海本地股等。年之前的几年，每年上海本地股都要找个理由炒作一次。最近这两年，炒作的力度不行了。看这一次能不能借进口博览会的东风，上海本地股再来一次炒作。
4、龙头股飞力达已现雏形，已经先于大盘逆势、强势走出来。周五尾盘带动了物流方向的长江投资。但周一东方创业会不会拉后腿是个隐患。
5、现在大盘这么弱，正适合新妖股横空出世，因为不会停牌。
6、现在没有别的题材比这个题材更大，更有吸引力，更有想象力。更适合打开新周期，拯救大盘与危难。
7、会不断的有消息刺激，肯定都是好消息。这也是坏事。因为大家都知道会陆续有消息刺激，相关个股里面会有很多人低吸潜伏进去。给后续操作带来隐患：后续消息一出来,他就砸。
还是我主文章、主贴《婴儿眼光看，确认启动干！短线实战操盘宝典！》中的核心思维：和买是两回事。中间就差着一个确认启动信号。炒作起来再买入，不要你想，你想到了觉得很好就买入。想的再好市场不认可，炒不起来，终究还是意淫瞎想，这个界限一定要分清。不然又是一念之差。天壤之别。
一家之言，切勿盲信。不是我圆滑，而是市场一直在变化。不预测，只跟随。想象都是次要的，想象是为了做到有备无患。想到和买到的一念之差，中间就差一个启动确认信号。资金不炒作不买。盘中根据市场的真实走势应对，才是最重要的、第一位的。
借此机会，给大家提个醒，就想和买的问题说说我的建议和看法。
1、把握住想和买之间的界限，资金不认可不买入，就是意淫妄想，就是平常的，属性的积累。把握不住的话还是少想为好。
2、没有自控能力，没有辨别能力的，不要瞎想，因为你自己控制不住自己，想了就会去乱买。也不要瞎看别人说的，容易被别人吹票影响而瞎买。
我们平常要养成好的习惯，切勿盲信任何人，说的任何逻辑，任何想象。不见兔子不撒鹰，炒作不起来就不买。这样什么高手吹票儿也诱惑不了你。
风之子：三大导火索点爆+三驾马车联动，最强周期呼之欲出
三大导火索点爆+三驾马车联动，最强周期呼之欲出：新能源汽车！！！
一、导火索1-恒大法拉第获工商总局核准注册。
国家工商总局网站8月2日公布，恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司注册获得工商总局名称预先核准。记者从国家企业信用信息系统查询获悉，恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司已经处于在营（开业）状态，公司成立于今年2月12日，法人代表为彭建军，注册资本3亿美元，核准日期为今年7月24日。
为什么说这是导火索，恒大健康（港股：hk）自从投资法拉第之后2个月市值涨了%，用67亿港元的投资获得了亿港元市值增长，这充分说明市场对这桩收购的认可，对恒大实力的认可，对法拉第未来的认可，对新能源车发展前景的认可，而新能源车产业链的受益就不言而喻了。
二、导火索2-特斯拉投资50亿美元上海建厂
特斯拉第一家海外工厂，亿人民币的投资，特斯拉不用不多说了，炒过好几轮了，但是以前炒概念的多，但是此次真金白银的投资对产业链的带动也是不言而喻了。
三、导火索3-北汽新能源上市在即
《每日经济新闻》记者独家透露，北汽新能源计划于8月8日完成借壳上市，目前该公司正在为此事进行紧锣密鼓地筹备。对此，有北汽新能源内部管理人员向记者透露，该公司8月上市是大概率事件，“这件事在公司内部已经公开，但具体是不是8月8日还不十分确定”。
值得注意的是，7月28日，北汽新能源计划借壳上市的公司北京前锋电子股份有限公司（以下简称前锋股份，733）已发布公告称，北京汽车集团有限公司等35名交易对方持有的北京新能源汽车股份有限公司（即北汽新能源）%股权过户手续及相关工商变更登记手续已完成。这意味着北汽新能源上市在即。
北京新能源汽车股份有限公司创立于年，是由世界强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业，是国内当之无愧的新能源车独角兽企业。
四、三驾马车联动，产业链发展迎来黄金周期
1、投资。个人觉得此次放水与以往最大的不同就是通过国有投资运营平台注入到比较急需的产业中去，新能源车就是重要方向之一，目前全国新能源车计划投资亿元，而且新能源车项目的审批权已经下放地方政府；
2、扩大内需。扩大内需，除了吃穿住用行，更主要的是消费升级，消费新方向的潜力更大，所以新能源车的消费量会越来越大，而且也是符合环保的需要；
3、出口。汽车工业咱们是落后西方国家的，但是新能源车技术咱们并不落后，并且在亚非拉等国家拥有广阔市场，智利《信使报》3日援引智利全国汽车协会发布的年中报告说，今年上半年，中国制造汽车占智利市场15.6%的份额，首次超过韩国和日本制造汽车，居智利市场销量榜首。根据智利全国汽车协会的报告，今年上半年，中国制造汽车在智销售3万多辆。其中，奇瑞、江淮和长安的销量均突破3辆。
附股池：
东方精工：北汽新能源，低位二连板；
渤海汽车：北汽新能源上市两市最大受益；
文灿股份：次新，特斯拉进入稳固合作近端，法拉第两市唯一合作商；
旭升股份：特斯拉，底部企稳走出上升趋势；
长盛轴承：特斯拉，填权；
亚普股份：次新，国投平台；
伯特利：次新，奇瑞混改；
越博动力：次新，超跌，扭亏；
欣锐科技：次新，妖过，北汽新能源；
备注：此栏目非荐股栏目，只是选一些市场中的投资者，进行思路讨论。投资本身就是不断纠错的过程，切记闭门造车。这是一个大家一起交流的栏目，另外，以上言论均摘自各大论坛，如作者有异议可留言。
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