如果财务能力无限大，那么每一家公司都可以在公司内部获得并运作资源。因此，物流服务提供者与他们的客户之间的差别在于物流服务的可得性及其表现水平，在物流公司，内部资源是物流能力，而在客户公司，物流仅仅是众多业务领域中的一小部分。这样，如果在作业过程中给定同样的资源，物流服务供应方就能够比客户公司获得更多的资源和技巧。这就使物流服务供应方比其客户公司更能够提供多种和高水平的服务。这样的经济环境，促使物流服务供应方注重在物流上的投资，从而能够在不同方面为客户创造价值。这就是所谓“战略核心理论”。
具体来讲，第三方物流主要是从下列四个方面创造价值的。
1．专业化服务物流服务商为客户创造价值的基本途径是通过自身的专业化优势达到比客户更高的运作效率，并提供更高的服务水平。专业化意味着服务商要对每一个物流活动进行开发，以获得更多的优势。例如，在仓储业务上的专业化取决于足够的设施与设备，及熟练的运作技能。不断地投入和开发使物流服务商的操作强于客户企业自营物流的效果，得以提高物流运作的效率和效益。
2．客户运作的整合带来增值的另一个方法是引入多客户运作，或者说是在客户中分享资源，例如，多客户整合的仓储或运输网络。整合运作能取得比其他资源更高的价值。但是，整合运作的复杂性较强，需要更高水平的信息技术与技能，还要投资协调和沟通技能。注意整合的增值方式对于由单个客户进行内部运作，是很不经济的。整合运作表现出的规模经济的效益是递增效益，如果运作得好，将形成竞争优势，以及更大的客户基础。
3．横向或纵向的整合专业化服务和客户运作的整合，都是注重内部，也就是尽量把内部的运作外部化。然而由客户运作的第三方的业务外部化驱动，也是第三方供应方内部创作价值的一部分。纵向整合，即发展与低层次服务供应商的关系，是创造价值的另一种方法。在纵向整合中，第三方供应方尤其注重作为核心能力的服务，或具有成本与服务利益的服务。根据第三方供应方的特性，单项物流功能可以外购或内置。
横向上，第三方供应方能够结合同类但不是竞争者的公司，如扩大为客户提供服务的地域覆盖面。以管理外部资源为主的无资产的第三方物流服务提供商是这种类型的受益者。这类物流公司发展的驱动力是内部资产的减少，以及由规模和成本因素的改进获得的利益。他们为客户创造价值的技能是强有力的信息技术（通信与协调能力）和作业技能。作业技能是概念性的作业技能，而非功能性的作业技能，因为对他们来说，主要的问题是管理、协调和开发其他运作技能和资源。
4．发展客户的运作为客户创造价值的最后一条途径是使物流服务供应方具有独特的资本，即能够在物流方面拥有高水平的运作技能。这里所说的高水平运作技能（概念上的技能），指的是客户业务与整个物流系统综合起来进行分析、设计等的能力。
物流服务供应方应该使其员工在物流系统、方案与相关信息系统的工程、开发、重组等方面具备较高水平的概念性知识。这种创造价值的方法不是通过内部发展，而是通过发展客户公司及组织来获取价值。这就是物流服务供应方最接近传统意义上物流咨询公司所做的工作，所不同的只是此时所提出的解决方案要由同一家公司来开发、完成并且运作。
上述增值活动中的驱动力在于客户自身的业务过程。所增加的价值源于供应链工程与整合。这种类型的活动可以以不同的规模和复杂程度来开展。最简单的办法就是在客户所属的供应链中创建单一的节点（例如生产和组装地）或单一链接。单一节点和链接指由第三方供应方运作，并在很大程度上在上在客户供应链管理和控制一个或多个节点和链接。这就意味着供应方运作、控制和管理着节点和链接内外两个方向上的物流。
如果将整个供应链综合考虑，则更容易产生增值。除了作业上和信息技术方面，这些增值活动需要的技能还包括分析、设计和开发供应链，以及对物流和客户业务的高水平创新性概念的洞察能力。物流运作的专门化使第三方物流公司可能在专门技术和系统领域内超越最具有潜力的客户，因为客户还要分配资源并同时中科白癜风让新年不白过北京普通的治疗白癜风大概需要多少钱
