今天就来了解一下国际物流的龙头企业马

刘军连 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/793/

马士基公司集团旗下马士基航运是世界最大海运集装箱承运货运公司,服务体系遍及世界各地。年马士基集团位列全球强第名。所属公司为A.P.Moller-MaerskGroup,中文名是马士基集团,于年始创于丹麦,如今在全球范围内多个国家拥有办事处,同时也是世界最大集装箱运输公司。

优势

世界最大海运集装箱承运货运公司,货运量和飞行航线非常强大。

1.可以接受含有非危保函的电池货品。

2.内陆地区点辐射广,可以走的内陆点多而全,可以提供门到门服务,内部结构操作流程比较简单。

3.船只大,舱位多。服务比较稳定,可以实现网上订舱自由,具有即见即所得的价格,还可以保柜。

4.可以接较大货品,加重的而且不需要加价。

5.依据客户需求,可以提供目的港托架服务。

6.一共拥有10条航道,其中FELIXSTOWE时效性比较快且较比较稳定,只需27个工作日。

有些针对国际物流企业数字化的提议:

需要积极主动地追随数字化浪潮,千万不要觉得自营多年来的传统服务与基本能力就一定与数字信息化相去甚远,相互矛盾;

需要根据自身的传统服务和能力优势,结合自主创新而数字信息化,切不可以偏概全,为了要数字化而数字化,而是把数字信息化作为业务主体的助推器;

掌握推动节奏,我们不该规定一次性地都做好,而“小步快跑”,敏态的数字化这是一种未来发展趋势。在推进数字化转型时,我们应该意识到的是:信息技术迭代更新迅猛发展、客户需求不断提升、国际业务自然环境千变万化、竞争对手行动敏捷。因此,敏态的数字化实施必要性显得非常重要。

此外,对传统意义上的国际物流企业而言,敏态模式还能够更好的帮助到信息化转型环节中有关的改革沟通,此外迅速的数字化成效落地能够为整个团队带来信心,从而可以获得内部结构各利益方的支持。




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