蚂蚁必达冻品市场资讯速报，
三分钟获悉每日全球最新冻品行业信息。
冻品市场
1.13个国家牛肉平均进口金额上涨
根据海关总署公布数据，年4月共有19个贸易伙伴对中国进口牛肉，有13个国家平均每吨牛肉金额都有增长，其中法国平均每吨牛肉进口金额增加.28美元，塞尔维亚每吨平均进口牛肉金额增加.76美元，巴西作为对中国进口牛肉最多的国家，每吨金额提升.96美元。
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2.乌拉圭出口中国牛肉价格略有下降，但需求仍然存在
拉圭5月牛屠宰量连续13个月超过20万头。如数据属实，过去12个月将创下超过万头屠宰量的纪录。尽管上周屠宰量略有下降，为头，但仍很可观。最近几周，中国牛肉进口价格有所下降，上个月价格下降了3%-5%，但需求仍然存在，出口牛肉每吨平均价格30天内首次超过美元。
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3.阿根廷对华牛肉出口价格下跌
据外媒报道，在经过几个月的持续上涨趋势后，阿根廷牛肉出口价格止涨转跌，其中对中国和欧盟两个主要市场的下滑尤为明显。必孚（中国）数据显示，今年3月，中国大陆注册地在上海的企业累计进口牛肉3.9万吨，同比下滑约24.5%。
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4.乌拉圭1.4万头母牛启航运往中国
近日，乌拉圭一艘载有头母牛的船启程前往中国。加上这次活牛，截至目前，今年乌拉圭已累计对外出口活牛4.5万头，和去年同期的8.4万头相比降幅高达47%。其中有2.6万头运往中国市场。
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5.中美拉动，越南虾的前4个月的出口创五年新高
年4月越南对虾出口额超过4.42亿美元，同比增长47%。今年前4个月累计对虾出口成交14亿美元，同比增长45%。与往年同期相比，今年前4个月对虾出口成交额创历史新高。中国是越南第四大虾进口市场。4月份，对中国的虾出口大幅增长%至万美元。今年前4个月累计，对虾出口到该市场的营业额超过1.87亿美元，同比增长91%。
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6.泰国的南美白对虾在20周价格进一步回升
根据泰国批发虾市场数据所示，在前一周反弹后，泰国所有规格的南美白对虾前农场价格在第20周继续上涨。以美元计，60支虾的价格为4.48美元/公斤；70支4.19美元/公斤80支每公斤4.05美元。
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7.越南巴沙鱼出口额翻倍，原料价格高位已维持6周
越南海产品生产与出口协会（VASEP）统计，年前四个月越南巴沙鱼出口额达到9.63亿美元，同比增长97%。其中，中国内地和香港出口超过3亿美元，比上年增长%，美国出口额同比增长%至2.41亿美元，欧盟市场出口额同比只能够在84%至6,万美元。另外，墨西哥、埃及和泰国市场呈现出较高的增长迹象。
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8.一季度厄瓜多尔虾对中国的出口涨幅%
根据FCCfood的统计，今年一季度厄瓜多尔白虾对中国的出口量同比增加%，而前两个季度的累计出口量只增加了44%至23.8万吨。今年一季度厄瓜多尔暖水虾对中国的出口量吨，白虾出口量12.5万吨，2月中国对暖水虾的购进量同比增加了76%，其中对厄瓜多尔暖水虾的购买量更是同比提高了86%。
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9.印度尼西亚南美白对虾价格下跌
截止5月中旬，印度尼西亚东爪哇、西努沙登加拉和亚齐等地区的南美白对虾(原料虾)价格下降。东爪哇30(规格)头虾和40(规格)头虾价格跌至每公斤印尼盾(约合6.32美元)和印尼盾(约合5.98美元)；60(规格)头虾价格跌至印尼盾(约合4.96美元)。
港口信息
1.全球港口效率排名：亚洲最好，美国“双港”垫底
一份新的报告显示，堵塞美国物流网络的供应链危机已经使美国最大的两个港口：洛杉矶和长滩成为全球处理集装箱效率最低的贸易枢纽。亚洲和中东的港口再一次在排名中占据有利地位，中国有三个枢纽港进入前十名——洋山、宁波和广州，是所有国家中上榜最多的。
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2.上海：减免堆存费/滞箱费/物流操作费
上海市疫情防控工作新闻发布会上公布并介绍了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》相关情况。《行动方案》要求畅通国内国际物流运输通道；切实帮助外贸企业纾困，着力稳定外贸企业预期和信心；鼓励港口企业减免特定时期内的货物堆存费，鼓励航运公司减免特定时期内的滞箱费，倡导港航相关企业减免外贸进出口相关物流操作费用。
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3.货量上升拥堵加剧！马士基警告：洛杉矶，长滩港口将征收集装箱滞留费
马士基本周表示，鉴于港口持续拥堵影响船舶和陆侧供应链运营压力问题，预计洛杉矶和长滩港将很快实施去年10月份宣布的集装箱滞留费。丹麦集装箱航运咨询公司首席执行官表示，鉴于“在淡季和旺季交替即将到来的情况下，停泊条件似乎没有改善”，港口可能很快会感受到“解决停泊情况”的更大压力。事实上，自1月份以来，停留时间一直在逐渐恶化。
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4.新举措！国际货轮到港“零等待”，离港“零延时”
中国国家移民管理局近日部署各级移民管理机构实施一批服务便利涉外企业生产经营的新举措，在提高口岸通关效率方面，主要措施包括实行国际货运船舶到港“零等待”、离港“零延时”验放通关，对跨境运输医疗防疫和农业、能源、民生保障等重点物资的车辆实行优先查验、快速通关，对经停货运枢纽机场、不出口岸限定区域的货运机组简化边检查验手续等。
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5.新加坡与印尼将合建港口
在对印尼进行为期四天的访问期间，新加坡财政部长黄循财透露，新印两国企业已经对一个国际集装箱港口建设计划的可行性与地点展开研究，并向印尼中央政府提出了建议。新加坡和印度尼西亚的企业正探讨在印尼中爪哇（中爪哇省，位于爪哇岛中部）设港口是否可行，以及港口的合适地点，并已经向印尼政府提呈建议书，预计不久就能确定具体地点与合作方。
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6.上港集团宣布进口重箱库场使用费减免至6月10日
今天上午，上港集团发布了关于延长进口重箱（卸船进港）库场使用费减免措施的公告。对客户于年4月22日零时起至6月10日24时期间，通过上港集团服务平台申请进口重箱(卸船进港)提箱计划的，上港集团下属8家集装箱码头给予进口集装箱重箱库场使用费(不含制冷环节)50%优惠减免，具体费用直接在客户申请计划时减免。
物流信息
1.集装箱船租赁市场未受即期运费下行影响
虽然有迹象表明炙手可热的租船市场正在降温，尤其是较小船舶以及多年期租，但MSI的5月MayHorizon报告显示，目前尚未出现重大调整的迹象。在支线船领域，即运力不超过3,TEU的集装箱船，日租金指数式增长势头最近已经停滞，较小尺寸船泊日租金在最近几周已经显示出疲软的迹象。
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2.运价下跌，需求的节奏影响已进入后半程
近期，全球集装箱海运价格调整，部分航线运费出现一定程度下滑。据波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示，5月26日，FBX集装箱海运价格（主要是托运人报价）继续下跌趋势平均为美元（较上期下跌7%），较去年9月份的历史高点，已经下跌近三分之一。目前需求仍会呈现间歇性收放，国内出口仍然相对强劲，但需求的节奏影响已进入后半程。
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3.DHL警告：上海重新开放，供应链压力巨大！
近日DHL首席执行官TimScharwath表示，由于疫情导致数周的全域静默管理，上海重新开放后可能会在供应链中掀起一股“巨浪”。预计全球供应链问题可能会持续到关键的圣诞购物季之后，一直持续到明年。即货运市场在年之前不会正常化。年形势会有所缓和，海运服务会越来越好，但这并不意味着市场看起来会回到年之前的情况。
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4.马士基成首家成功试点沿海捎带运输业务的外资公司
5月31日，马士基沿海捎带运输业务试点正式启动，27个从加拿大温哥华进口至中国的集装箱在上海国际航运中心洋山深水港冠东集装箱码头被装上“美若马士基”轮，运往最终目的地天津港。此举是外资班轮公司在中国实现市场准入的切实举措。
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5.供需调整促使海运价格回调，短期运价仍将高位运行
近期，全球集装箱海运价格调整，部分航线运费出现一定程度下滑。据波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示，5月26日，FBX集装箱海运价格平均为美元，较去年9月份的历史高点，已经下跌29.5%。当前，全球集装箱海运价格与去年同期相比仍然增长了近50%，仍处历史较高水平。
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