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天津滨海国际机场（IATA机场代码：TSN，简称“天津机场”），位于天津市东丽区。天津机场距北京公里，距天津市中心13公里，距天津港30公里，是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。
天津机场前身为天津张贵庄机场，始建于年11月，年新中国最早的两条民用航线从这里始发。年，天津机场被确定为首都机场的备降场。年4月开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运量吨。年机场完成第四次扩建，年10月，天津机场被国务院升格为国际定期航班机场，年机场完成飞行区改造，已成为华北地区仅次于首都机场的第二大国际机场，飞行区达到4E级。
天津机场拥有三个一级货站，分别是华宇货站（TAT）、国货航天津运营基地（ACC）和天津空港货运有限公司货站（TCS）。三家货站一字排开，位置关系如图：
问题来了！
某项目小组，对天津航空物流区进行了实地调研，发现：该区域内的三个一级货站，TCS，TAT和CAC，年处理国际货邮的进港比例为2:1:3，出港比例为1:2:2。其中TCS和CAC有货机停机坪，而TAT没有，其服务的航空公司飞机一般停靠在CAC的停机坪上进行装机和卸货。
国际进港货物从停机坪到一级货站进行分拨，再从一级货站根据收货人和目的地的不同，分别运往三个中心：货代提货中心，转运中心，海关监管中心。每年三个一级货站国际进港业务中，去往三个中心的业务比例如下：
国际出港货物，则根据订舱信息，由货代拼装中心直接通过海关查验中心，运往三个一级货站后，再通过机坪装上飞机。
请回答
1.请结合上述内容简述SLP系统布置设计的基本要素有哪些？
2.请结合上述内容简述SLP工作程序？
3.请根据以上信息完成下表。
4.请根据业务比例，绘制业务单位按面积进行配置的综合位置图。如有多种方案，请对比评价，给出推荐方案。
写
在
最
后
首先，大家要先自学SLP方法，书上的资料不够，就去CNKI上查文献；
其次，要根据材料思考如何解决这个问题，不清楚的地方提出问题，下次课我们一一攻克；
再次，要团队合作，科学设计；
最后，给出多个方案，评价，比选，给出推荐及理由。
祝大家好运！
下周我们将继续学习
企业生产物流管理中的SLP
本案例材料来源于实际，但不完全与实际相符，例如现在华宇货站有自己的机坪，去年启用的。本案例是为了主要知识点学习设计而成，敬请谅解，具体内容以真实发展情况为准。
（未完待续）
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