莫斯科别雷拉斯特物流中心首发回程中欧班列助力中俄港铁物流大通道建设
莫斯科当地时间6月18日中午，载有61个40尺集装箱的“莫斯科-济南”中欧班列，在莫斯科别雷拉斯特物流中心启程，经我国内蒙古二连浩特开往山东济南。这是别雷拉斯特物流中心投入运营以来发运的首列回程中欧班列，标志着中俄港铁物流大通道建设取得实质性进展，对于促进中俄、中欧经贸往来和“一带一路”建设具有重要作用。
由辽港集团营口港与俄罗斯铁路股份公司合作建设的别雷拉斯特物流中心，是全俄最大物流中心铁路场站。该项目于年12月27日投产运营，今年4月2日获批设立海关。一期建设的3条米铁路装卸线和5.6万平方米堆场已建成并投入使用。
中欧班列运送防疫物资逾3.2万件沈阳开行列车列助力欧洲防疫
自新冠肺炎疫情开始至今，沈阳局集团公司所负责的中欧班列开行班列和运量上均逆势增长，尤其是在防疫物资运输方面，做到了应运尽运，助力欧洲防疫。
据了解，沈阳局集团公司将国际合作防疫物资纳入重点保障运输，采取优先承运、优先装车、优先挂运等措施做到应运尽运。新冠肺炎疫情发生以来，共运送口罩、急救包、防护服、额温枪、护目镜等防疫物资件、.9吨，主要到达俄罗斯、德国等国，再分拨到更多欧洲国家助力疫情防控。
据介绍，除了防疫物资的应运尽运，为给外贸出口货物运输提供更多便利，沈阳局集团公司推出优惠举措，通过下调部分线路运费、扩大沈阳始发站和欧洲终点站的辐射范围等方式提高性价比。截至6月17日，沈阳局共开行列车列同比增幅38%，运送货物标箱，同比增幅33%。
据悉，从沈阳到莫斯科的中欧班列，国内段运行时间仅为24小时，全程运行约12天，比海运节省三分之二以上时间。因此，除了东北地区外，上海、江苏、浙江等地的货物也越来越多的通过海运送至大连、营口，再由列车运至沈阳，最终从沈阳乘上中欧班列走出国门行至欧洲。
中欧班列正成为主流货运模式
新冠肺炎疫情中，全球寄递企业展现了超乎寻常的应变能力和责任担当。尤其是在全球航空运能大幅缩水的情况下，铁路班列成为稳定且价格更低的选择而迅速走红。自4月中旬以来，万国邮政联盟在其
