随着十九大的胜利召开，中国经济未来将呈现什么样的发展趋势，在现代化经济体系下物流的发展又有什么新的变化？中国物流与供应链总裁高级研修班本期对此深度聚焦。
中国社会科学院经济研究所研究员、经济学博士钱津、中国交通运输协会单元化物流分会副会长徐磊、中国物流与采购联合会采购委核心专家、中美联合认可的CPM认证考试培训授课讲师胡珉等几位专家，围绕十九大后的中国经济的发展走向、中国物流发展的坑点和拐点；以及在互联网+大环境下，中国o2o物流运输战略运营及物流运输规划和管理等问题进行了讲述。
课上，钱津对十九大报告后中国经济进行了深度解读。
在经济领域，十九大报告提出，要“贯彻新的发展理念，建设现代化经济体系”。目前，我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求。因此要坚持质量第一，效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革。
那么，随着十九大对中国经济的规划和发展，物流企业如何发展，坑点和拐点在哪？
物流发展的坑点和拐点
北京大学光华管理学院EMBA、中国交通运输协会单元化物流分会副会长徐磊在课上分析了中国物流发展的现状和趋势，并提出了物流未来发展的坑点和拐点。
①物流的现状和趋势：
徐磊介绍，目前我国卡车司机约万、全国物流园区约家、全国公路运输费用约4万亿、全国物流企业约万、全国货车数量约万。
他指出，由于物流市场的增长，企业物流服务需求的变化，信息技术的发展，政策法规限制的放开以及市场竞争态势的变化，当今，客户北京有治疗白癜风的医院吗乌鲁木齐白癜风医院
