刚刚过去的年，对物流行业而言，是不寻常的一年：传统物流迎合电商需求进化仓储服务，布局航空运输;干线物流纷纷崛起，率先作为标准化服务开启整合模式;新兴最后一公里配送企业各具特色，甚至开始了个性化转型;“第四方物流”企业用大数据提高传统物流效率……
近日，各类物流企业就年总结和年计划两方面与亿邦动力网进行了对话，并站在一线业务参与者的角度，介绍了各自对行业趋势和变化的判断。
参与企业：综合物流服务商圆通、卡车运力调度平台运满满、同城专人直送平台闪送、大件商品送装服务平台日日顺物流、大数据及社会化运力整合平台菜鸟网络。
圆通：年对圆通来讲，可以说是“变化多、大事多、喜事多”。3月，圆通开通了首条国际航线;4月，成功召开“全球包裹联盟—上海峰会”;5月，阿里巴巴战略投资入股圆通;9月，在随习总书记出访美国期间，在波音公司签下了航空大单;此外，还有圆通航空公司成立，“淘宝号”飞机成功首航等。
运满满：截至年11月，运满满已汇聚万司机、50万货主;员工数由人增至人;平台辐射的版图越来越大，分公司和服务点超个，实现包括新疆、西藏在内的全国覆盖，服务场景主要是帮助司机解决投诉、找货的信息匹配等问题，同时为他们提供一个休息的地方。
闪送：在本年度实现了各方面的持续调整和增长，业务规模增长近倍，开通了28个城市的业务;目前，正在逐渐降低对用户和闪送员的补贴，与成本基本达到了平衡，但订单量仍然在稳步增长。
日日顺物流：年中，日日顺物流拓展了服务产品品类，除家电外新增健康器材、电动车等，为互联网电视品牌提供了供应链一体化的服务;持续建设仓储，目前已经拥有个仓，0个HUB库及个服务网点;在全国辆循环干线专车基础上，最后一公里服务依托9万辆车小微18万服务兵，实现个区县的到村入户、送装一体、24小时按约送装，最快3小时极速达;实现大件物流全流程可视化;自主开发车辆调度系统，已吸引了近辆干线车辆，接单率为%;针对家居物流推出“仓配一体，限时送达”服务，在双11中，创造家居首单1小时极速送达的行业记录。
菜鸟网络：年菜鸟在仓配、快递、跨境、农村和驿站5个方向取得了突破性成绩：与仓配合作伙伴在国内拥有了个仓，实现了7个城市当日达和88城市次日达;在末端配送网络建设上，菜鸟建成了一张覆盖多个县，00个村服务站的农村末端网络;在城市中通过超过4万个菜鸟驿站构成城市末端网络;通过电子面单、物流云、菜鸟天地、智能路由分单等数据产品的开发，为快递行业的升级转型提供了切实可靠的技术方法;双11期间，菜鸟网络共产生物流订单4.67亿，大幅度高于往年。
圆通：年将是圆通网络提升“跨越年”，圆通全网将坚持“以人为本”的文化，推进网点、中心规划，全面抢占市场占有率，全面实施市场时效服务，全面实施工艺工程升级改造，狠抓网络终端建设、网络平衡建设、成本管控、标准化落地等，向信息化、管理、安全生产三方面“要效益”。所有工作的主题都将围绕“时效”与“服务”，为客户提供更加优质、快捷、最具性价比的服务，并将安全工作作为企业各项工作的红线与基石。
运满满：运满满将从卡车运力调度平台向卡车出行和运输平台发展，更多地解决一些综合服务问题。运满满的理想是塑造一个强粘性多元化的服务生态，围绕产业链上的需求纳入多元服务，建立完整的生态系统。该系统将由主要三个层面组成：
(1)卡车司机的食宿;
(2)汽车后市场，包括卡车的加油、停车、维修保养、车辆置换等;
(3)金融，例如保险、贷款业务等。
闪送：年闪送重点继续做好自己，持续提升服务品质和客户满意度，不断地更新跌代系统，加大开发全国空白城市市场，计划在全国万人口以上的经济发达城市全部开通闪送服务。
日日顺物流：针对年发展，日日顺物流有以下三方面规划：
(1)完善物流生态圈建设，联手用户及各利益攸关方搭建大件物流生态圈。
(2)打造城市大件物流配送平台：将日日顺快线扩展到全国，为干线物流公司解决最后一公里难题，为企业和个人提供快捷、实惠、标准的城市大件快运服务。
(3)孵化小微，企业平台化：基于“车小微”的运作，还将孵化诸如“仓小微”等创业小微团队，变企业为平台。
菜鸟网络：菜鸟将加速建成一张开放的社会化仓配网络。合作伙伴是菜鸟的血肉兄弟，菜鸟会怀有敬畏与感恩之心，继续抓住大数据与社会化协同这两个关键词，通过为合作伙伴提供更多符合市场需求的大数据产品与服务，在提升快递行业整体效率的同时，加速开放社会化仓配网络体系，帮助商家有能力提供更多符合消费者需求的物流服务。
圆通：年10月14日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时指出将部署加快发展农村电商。会议确定促进快递业发展的措施，培育现代服务业新增长点。其中最引人鐧剧櫍澶忓鐑墖鑳戒笉鑳芥不鐥ょ柈鍖椾含鏈夋不鐧界櫆椋庣殑涓撲笟鍖婚櫌鍚?
