传统物流行业前途光明道路曲折，效率待提升
一、社会需求巨大
-年社会物流总额年均复合增长19.75%至.5万亿，反映了中国物流系统中各环节货物运输价值的增长远远大于国民经济增长，物流需求巨大。
从社会物流需求系数来看，商品交易的深度和广度得到拓展，每单位GDP的物流需求系数从年的1.55上升至年的3.36，表明经济发展对物流的依赖程度也越来越高。虽然近三年来物流需求增速适度放缓，但物流需求的依赖度维持在较高水平。
二、成本高、效率低
中国社会运行中的物流成本维持在高位，物流总费用占GDP比率在18%左右，比欧美发达国家高一倍左右。相较之下，美国物流成本占GDP的比重在二十世纪九十年代大体保持在10%左右，而进入二十一世纪后，这一比重有了显著下降，由年的10.10%以上降到目前的8.2%，日本的比重也在8%-9%之间。中国物流总费占GDP比率甚至高于其他发展中国家，印度物流总费用占GDP比率是13%、巴西是11.6%。
物流费用细分来看，我国运输费用占GDP比重是发达国家平均水平的1.7倍，仓储费用是2.2倍，而管理费用更是高达7.3倍。这说明我国物流业整体上还没有摆脱粗放发展的模式。
对于企业而言，我国工业企业物流费用占产品销售额9.1%，占生产成本的30%-50%，而发达国家只有10%-15%。如果将企业物流费用率降低2个百分点，则可新增企业经济效益2万多亿元。
现代物流行业在移动互联时代扬帆起航
电子商务、跨境电商、冷链物流等需求爆发式增长带来对物流业更大、更高以及更个性化的需求
电商尤其是2C端需求激增：年，中国电子商务市场交易规模达13.4万亿元，同比增长31.4%，从07年至14年复合增长率达到29%，未来仍然保持了较高的绝对增速。
跨境电商：跨境电商因其较少的贸易环节以及降低信息不对称两个优势，近年来保持着高速增长。年，中国跨境电商交易规模为4.2万亿，同比增长33.3%。
冷链物流：未来5年冷链流通需求CAGR约25%，至年市场规模将达亿元。驱动冷链物流发展的主要因素已经具备，未来5年我国冷链需求将步入快速增长期。
物流地产、固定资产投资需求旺盛：年是快递业基础设施投资是力度最大的一年。继京东亚洲物流一号启动后，年大型快递企业和大型电商加速基础设施投资建设。
行业整合正当时，行业进入集中度提升前夜
一、政策推动
国家层面对于物流业的儿童白癜风能治疗好吗北京什么地方治疗白癜风
