上世纪90年代，中国民营快递企业如雨后春笋般涌现，行业进入快速发展阶段。去年快递业务量累计完成.6亿件，同比增长31.2%，连续第二年增量达百亿件，连续七年稳居世界第一。截至3月24日，年全国快递业务量已突破亿件，日均业务量超过2.4亿件。用时仅83天，比年整整提前了9个月，比年提前了45天。预计全年快递业务量将超过亿件。对于“四通一达”（中通、圆通、申通、百世、韵达）、顺丰、京东物流、中国邮政，大家可谓耳熟能详。但放眼全球，这些品牌的地位如何呢？品牌评估机构BrandFinance发布的《年全球品牌价值25强物流服务企业报告》，或许可以作为参考。这里的物流品牌并未特指快递品牌。25个品牌价值实现了4%的增长，达到亿美元。榜单上有9家美国企业，品牌价值总和亿美元，占比高达59.2%。中国企业有4家，品牌价值总和为亿美元，占比10.1%。日本、德国、丹麦、加拿大各有2家企业入围，法国、俄罗斯和瑞士各有1家。前十名有两家中国企业，分别是位列第八的顺丰速运和第九的中国邮政。相比上一年，顺丰上升了四个名次，价值增长54.4%至70.3亿美元，是榜单上涨幅最快的品牌。去年公司实现营收.87亿元，同比增长37.25%，远高于17.3%的行业增长率。净利润为73.26亿元，同比增长26.39%。全年完成业务量81.37亿件，虽然远不及中通快递（亿余件），但同比增长68.5%，增速继续领跑行业。在普通用户的认知中，快递一般分两种，顺丰和其他。不过这家快递巨头最近日子不太好过。根据一季度业绩预告显示，其净利润亏损9亿元至11亿元，而在去年同期取得盈利8.32亿元。消息一出，公司市值迅速缩水，截至4月15日市值为亿元，较最高点缩水超过亿元，几乎腰斩。面对日趋激烈的市场竞争，顺丰将何去何从，我们将继续
