近期，美国MMH杂志发布了全球20大物流系统集成商营收榜单，根据财年或日历年的总收入，年前20名中的一些供应商确收入下降，但其他供应商则蓬勃发展。这些公司中的大多数，包括stowRobotics，Symbotic和ElementLogicAS，都涉及机器人，自动化高密度存储解决方案。
大福仍然以45.4亿美元的年销售额位居榜单第一，高于年的43.9亿美元收入。大福将其持续增长归功于上一年的大量订单积压、对半导体制造商的强劲销售、零售和电子商务部门系统的扩展以及服务收入的提高。
德马泰克保持了第二的位置，收入低于上一年。其供应链解决方案部门财年的收入（从欧元转换而来）为40.6亿美元，低于前一年的42.9亿美元（财年）。霍尼韦尔Intelligrated排名上升至第3位，年的收入为23.3亿美元，低于年的29.4亿美元，但仍足以上升。
年排名第4的是范德兰德，隶属于丰田先进物流集团（TALG），收入为22亿美元。这比年报告的26亿美元有所下降，但足以使其上升一位。KNAPP以另一个强劲增长的年份排在第五位，年的收入为21.3亿美元，高于上一年18.4亿美元。排在第6位是FORTNA，收入为21亿美元。年4月，FORTNA由MHSGlobal（去年排名前20位）和领先的系统集成商、软件和解决方案提供商Fortna合并而成。MHS和FORTNA都是ThomasH.LeePartners投资组合的一部分，该公司仍然是合并后公司的大股东。
村田制作所排名第七，年的收入从17.8亿美元增加到19.7亿美元。村田董事总经理柳井武典评论说，半导体行业以及药品批发和零售行业对仓库自动化的需求增加，在Covid-19期间加速了增长。排在第八位的是SSISCHAEFER集团，该集团报告财年收入为18.1亿欧元，即19.3亿美元。该集团最近还签署了一项收购移动机器人供应商DSAutomotionGmbH的协议。
排名第9的是MECALUX，报告的收入为15.7亿美元，高于11.7亿美元。这家全球供应商以其存储解决方案而闻名，还提供仓库管理软件。WITRON集成物流排名第10位，年收入为12亿美元，低于年的12.4亿美元收入。排名第11位的是伯曼集团，年营收从11.2亿元降至10.7亿美元。年5月，伯曼集团收购了FAMGmbH，此举扩大了伯曼在矿产和采矿业务领域的产品组合。
排在第12位，新上榜的是STOW，收入为10.4亿美元。该公司的产品包括单位装载自主移动机器人（AMR）、货架、自动托盘穿梭车、半自动配接托盘穿梭车和料箱/手提袋穿梭车。去年五月，stow收购了总部位于巴黎的AMR提供商iFollowSAS的多数股权。排名第13位的是TGWLogistics，收入为9.91亿美元，高于9.亿美元，足以保持第13位。
瑞仕格排名第14位，总收入为8.27亿美元，高于7.37亿美元。
巴斯蒂安解决方案是丰田先进物流北美的一部分，年收入从4.26亿美元增加到7.75亿美元，升至第15位。法孚集团旗下的法孚内部物流以6.亿美元的收入排名第16位，高于6.64亿美元。
卡迪斯公司以6.亿美元的收入排在第17位，高于去年的5.14亿美元。排在第18位的是新进入者Symbotic，该公司于年上市。该公司为零售、批发和食品和饮料公司提供基于人工智能的机器人自动化解决方案。该解决方案集在存储的入库和出库侧具有高密度存储和智能机器人单元，以加快收货和运输流程，从而高效履行并生成可存储的托盘。
AutoStore以其基于立方体的机器人存储解决方案而闻名，排名第19位，收入为5.亿美元，高于3.亿美元。
ElementLogicAS位居前20位，它被称为全球主要的AutoStore集成商，但从年3月收购美国SDISystems开始，它就发展成为自己在分拣等领域的自动化产品供应商。