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物流业作为国民经济的基础性、先导性和支柱性产业，长期以来行业“散、小、乱”，尤其是营改增政策实施后，由于运输行业挂靠经营，个体运输工具依然是运输市场的主力军。
01个体运输户开票之路困难重重个体司机/船东和小微企业的劳务费票据一直以来都是物流企业的头疼病。按理，司机/船东拿了劳务费，担了承运的生意，就应该给托运方提交这部分劳务发票。然而，承担托运业务的大部分是个体船东和司机，普遍是通过挂靠公司经营，很少有手续齐全的。营改增之后，个体运输户属于纳税人分类中的“其他个人”，并没有开具增值税专用发票的资质。如果个人去税务局代开，手续繁琐，也很难取得发票，大部分的船东和司机不愿意也不方便到税务机关申请代开增值税专用发票。所以，个体运输户开票之路一直困难重重。02白条做账、虚开发票亦不合规由于物流企业难以获取司机/船东的运费专票进行增值税进项抵扣和企业所得税税前成本列支，导致企业利润虚增，多缴纳企业所得税。为此，不少企业采用白条做账来解决这一问题，但同时也为企业税务合规埋下了隐患。根据《企业所得税税前扣除凭证管理办法》规定：小额零星经营业务的判断标准是个人从事应税项目经营业务的销售额不超过增值税相关政策规定的起征点。即可以按以下标准判断：1、按月纳税，月销售额不超过15万元2、按次纳税，每次（日）销售额不超过～元（具体标准按照各省有关部门规定执行）首先，对于大部分个体船东和司机来说，其单次运费大多都超出元，显然不适用于小额零星业务的相关判定标准，也就是说将个体司机和船东的运费归纳于小额零星经营业务，而通过内部凭证（白条做账）来进行税前扣除的做法已经行不通。而且，超出以上认定额度的白条不但不被税务局认可，企业还需要补缴25%的企业所得税。03货运江湖助力物流企业税务合规年12月31日，国家税务总局颁布《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》（税总函（）号，以下简称《通知》），决定在全国范围内开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作。
年3月，广东货多多物流科技股份有限公司（以下简称“货多多”）成功取得代开代征证书，成为了广东省首家网络货运代开代征试点单位。
年4月，货多多江西分公司成功取得委托代征证书，成为网络平台道路货物运输代开代征试点单位。
现在，货运江湖既是网络货运平台，同时也是互联网物流平台税务代开代征试点单位。货运江湖代征系统直连金税三系统，就相当于“网上税务局”。以后不管是网络货运企业，还是生产型企业、贸易商、传统物流企业，只要通过货运江湖线上撮合并完成交易，即可替个体司机/船东代缴增值税、个税及附加税等，代开运费专票。既解决了司机/船东个人所得税征收难的问题，也解决了企业获票难题，彻底打通了进项抵扣链条，规避了白条做账等涉税风险，真正让企业税务做到合法合规。1
货运江湖代征流程
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