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助力重构“后疫情”时代能源石化贸易产业链新格局。
今日（7月28日），由青岛市人民政府、山东省港口集团有限公司（简称山东港口）主办，青岛西海岸新区管理委员会，中国（山东）自由贸易试验区青岛片区管委会，山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港承办的山东港口全球石油贸易大会，在青岛举行。本次大会以“新平台、新机遇、新格局”为主题，由一个主论坛和四个分论坛组成。会上，启动了山东港口油品全链条贸易金融服务平台，进行了12项签约，发布了“山东港口商业原油库存指数”和“山东港口保税低硫船用燃料油估价”，着力为能源石化行业创新发展、合作共赢，搭建新平台，提供新机遇，助力重构“后疫情”时代能源石化贸易产业链新格局。在上午举行的主论坛上，山东港口联手29家国内外贸易商、金融机构、炼化企业代表，共同启动了山东港口油品全链条贸易金融服务平台。该平台将抢抓自贸区建设战略机遇，紧密衔接上游贸易商、下游山东炼化企业，加强与银行等金融机构的合作，加快建设金融贸易综合服务平台，进一步集聚油品贸易要素，打通产业链、供应链和资金链，共同建设世界领先的金融贸易港。平台突出贸易基础，全面提升优质资源配置能力；突出供应链金融保障，为广大独立炼化企业提供“端到端”全程综合服务；突出区块链技术应用，建立透明开放的诚信新体系，实现多业态深度融合、良性互动，携手共创油品金融贸易欣欣向荣的崭新格局。此外，山东港口，山港国贸，山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港，还分别与合作伙伴签署了12项战略合作协议，聚焦建设全链条贸易综合服务新平台、打造“端到端”全程物流新通道、培育石油市场贸易生态圈，在港航合作、港口联盟等领域，掀起新一轮合作高潮，为加快山东省新旧动能转换、建设新能源基地，注入了强劲动力。其中，山东港口签署5项，与青岛市政府、青岛海关、上海期货交易所签署《共建多层次大宗商品交易市场战略合作备忘录》，四方携手建设国际大宗商品交割基地，打造国际大宗商品交易中心，共同扩大原油、燃料油期货交割库，服务国家能源安全战略，推进山东港口现货保税市场建设，助推国际航运贸易金融创新中心建设。同时，山东港口与振华石油合作开展国际原油贸易业务和商业授信合作，保障山东省及周边省份原油终端用户原油供应；与中石化燃料油携手助力北方船供油基地和国际航运中心建设；与英国石油公司，联手开展保税原油混兑调和与油品贸易业务；与中国石油国际事业有限公司，合力打造油品全链条贸易综合服务平台。主论坛上，还发布了“山东港口商业原油库存指数”和“山东港口保税低硫船用燃料油估价”。这是山东港口联手金联创网络科技有限公司，依托国家和山东省价格监测中心的权威指导，深入研究政策叠加优势和IMO国际新政机遇，引导市场走向、提升行业影响力的有力举措。“山东港口商业原油库存指数”通过对山东港口商业原油库存情况统计分析，准确反映港口库存情况和动态变化，为原油上、中、下游企业更好把握港口库存走势、指导生产经营提供强力支撑。“山东港口保税低硫船用燃料油估价”则通过对船供油市场数据统计分析，形成山东港口保税低硫船用燃料油估价，引领市场导向，促进山东口岸船供油市场蓬勃发展，助力山东港口打造中国北方最大船供油基地。能源合作是全球经济合作和“一带一路”倡议的重要组成部分。我国已连续三年成为全球最大原油进口国。年，我国进口原油5.06亿吨，其中从山东港口上岸的进口原油，达到1.65亿吨，接近全国进口原油总量的1/3。自年8月6日挂牌成立以来，山东港口深入推进一体化改革发展，油品业务立足资源利用最优化、集约统一最优化、市场开发最优化、金融贸易最优化、品牌效益最优化，形成了一流的平台、一流的码头、一流的仓储、一流的集疏运等综合优势，激发出强大的发展动能。年上半年，实现油气吞吐量1.2亿吨，同比增长12%；上岸进口原油多万吨，同比增长8.2%，占全国进口原油总量的35%，成为中国进口原油增长最大的区域。在一站式、“端到端”全程物流服务的基础上，山东港口正加快向覆盖全链条、全产业的物流、金融、贸易中心港、创新港转变，各港口基础设施资源优势互补，最大限度释放积聚效应，吸引了更多产业投资者集聚。·END·
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