根汇#物流夜评#第期
年9月23日星期四
▌夜评一：9月23日消息，彭博社最新消息，百世集团考虑出售快递子公司，估值或至多达10亿美元。从知情人信息称，百世集团旗下的百世快递正是被极兔快递所收购。针对此事，记者致电百世集团公关部，其表示对市场传言不予置评。
（点评：“不予置评”这几个词很暧昧，拭目以待）
▌夜评二：9月23日，据一位接近福佑卡车的知情人士对智通财经APP表示，福佑卡车正在评估转港上市的可行性，内部已就转道香港挂牌展开磋商，不排除将搁置赴美IPO计划。此前的5月15日，总部位于北京的公路货运平台福佑卡车正式向美国证券交易委员会（SEC）递交首份F-1IPO招股书，公司计划在纳斯达克挂牌上市，交易代码“FOYO”。高盛、瑞银和中金公司为其IPO的联席主承销商。
（点评：这就是说美国上市基本黄了！）
▌夜评三：9月15日，万科物流发生股东变更，公司投资方在此前由万科企业股份有限公司%持股的基础上，新增引入了多位投资者，当中还包括境外企业。企业类型也由此前的“非自然人投资或控股的法人独资”有限责任公司，变更为“外商投资、非独资”性质的有限责任公司。注册资本更在不足半年的时间里增加逾百亿元。此次增资后，万科物流的注册资本由.2亿元增加47.29%，至.68亿元。万科对其的持股则从%，下降到75%。不仅如此，万科物流的董事管理层也发生较大的变更。张旭、林聪智退出董事行列，取而代之新增李钰、藤樱君、韩慧华、叶昌荣、ShenYe、刘肖六名董事。监事也从无到有，新增江炜进入。仅从动作看，万科物流董事的增加以及监事的引入，似乎在有意规范其管理架构。
（点评：估计为独立上市或资本运作做准备了）
▌夜评四：9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（—年）》。根据《方案》，到年，打造一批交通新基建重点工程，形成一批可复制推广的应用场景，制修订一批技术标准规范，促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力显著增强，智能管理深度应用，一体服务广泛覆盖，交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量有效提升。打造济南、长沙等航空主导型智慧综合客运枢纽；推动北京、河北等开展智慧货运枢纽（物流园区）建设；推进厦门港、宁波舟山港、大连港等既有集装箱码头的智能升级。
（点评：物流发展，交通基础设施先行）
▌夜评五：9月23日，顺丰在其
