“年是蓝天物流从第三方物流管理向供应链服务转型的重要一年，年蓝天物流不仅仅是凭借企业规模、经营业绩，更重要的是商业模式、经营特点的确立乃至员工精神状态的提升，成为受社会尊重的企业。”在3月21日召开的蓝天物流年先进工作者、业务骨干表彰大会上，蓝天物流总经理周东海表示。
年蓝天物流业绩较为突出的是成品油经营业务，销售模式上取得了突破，实现营业收入5亿元。而油券系统的建立紧紧将中石油、蓝天物流和承运商三者联系在一起，这一合作不仅使蓝天物流实现了从第三方物流管理向供应链服务的转型，还为承运商降低了运营成本，更是对供应链金融的一次有益尝试，真正实现了供应链的增值服务。
眼下，当集团公司提出渠道创新时，我们欣喜地看到蓝天物流年实现了供应商、客户、承运商三方共赢的良好局面时，我们更多的需要回顾以往发展并从中汲取经验。显然，从蓝天年重组时的普通物流运输到年的第三方物流运输，再到年末的向供应链信息管理转变，一路走来一路风雨。如何把现有的经营模式固化、总结、提炼、乃至对外复制，蓝天物流鼓励全体员工利用资源和渠道开展多经和服务，积极发挥自身的聪明才智和人脉关系参与经营模式的创新。在自我定位上，蓝天物流将集团视为客户来对待，并在集团产业基础上做好配套服务，通过轮胎业务的开展，供应链整合、金融、客户一体化的设计，以此为模式进行业务推广及复制。在加强风险防控上，蓝天物流加大风险源分析，将风险防控作为应对未来经营模式变化的重要环节。
对于当下的蓝天物流而言，随着新的物流模式的拓展和未来整合服务内容，互联网信息平台的建设已刻不容缓，使蓝天物流由传统的运输企业发展为供应链信息管理平台，乃至成为第四方物流平台运营商将是今后努力奋斗的目标。然而，从第三方物流管理向供应链服务、乃至第四方物流平台运营商转型，蓝天现在需要打破的是传统物流运输，而是要通过各种经营模式的创新，提供更多的增值服务，完善供应链。而要做到以上这些，如今的蓝天物流除了未来模式涵盖物流、贸易、金融等多领域外，更要站在客户角度考虑问题，提升服务价值，做到先进的商业模式+优质的服务质量，通过渠道深耕和渠道创新，蓝天物流必将成为让人羡慕、尊敬的现代物流企业。
