昆山到江陵物流公司再强调！这些货物空运需要鉴定报告！
由于航空货物运输对安全的要求非常高，特别是利用客机机腹舱进行货物运输时，因此有些空运货物需要鉴定报告，那么什么是空运鉴定报告？哪些货物必须要提供空运鉴定呢？一句话概括就是指无法获知该货物是否具有隐藏危险性或者无法将其正确的分类识别的货物都需要空运鉴定报告！
什么是空运鉴定
空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做IdentificationandClassificationReportforAirTransportofGoods，俗称空运鉴定或鉴定。
哪些货物要提供空运鉴定？
1.带磁性的货物
根据IATA国际航空运输协议要求，距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.A/m(nT)才可作普货运输（出普货鉴定）。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全检测，以保证飞行安全。
下面所列物品是我们经常遇到的一些需要进行磁性安全检测的物品名称。由于产品制造材料和工艺的不同，不可能罗列所有货物名称，是否符合航空运输协议要求，以实验测量结果为准。
材料类
磁钢磁铁磁棒磁块
铝镍钴磁钢钐钴磁钢钕铁硼铁氧体磁钢
磁体磁芯磁石永磁体
稀土永磁体磁环铁芯
音响器材类
扬声器扬声器配件受话器蜂鸣器
音响喇叭喇叭箱收音机
多媒体音响音响组合麦克风讯响器
业务用音箱耳机话筒功放
对讲机手机（无电池）
移动电话录音机电话机
电机类
电机直流电机微型振动器
步进电机伺服马达电机电视机
直线马达扁平马达
电动机风扇冰箱电磁阀
发动机发电机电吹风
机动车吸尘器搅拌器泵
电动小家电电动车电动健身器
CD播放机液晶电视电饭锅
电水壶雨刮电机
雕刻机定子离心机空压机缝纫机
按摩器空调风机转子
其他磁性
报警器配件防盗器配件升降机配件
冰箱贴警报器指南针万用表激光磁头
机芯光头磁保健品磁石加工品
翻译机电子词典门铃电度表
含指南针手表
电脑机组件称传感器传声器
塑料夹家庭影院手电筒测距仪
防盗标签玩具闪光灯DVD电子配件
2.粉末类货物
状态为粉末的货物都必须提供空运鉴定报告，如金刚石粉、螺旋藻粉、各种植物提取物。
3.含有液体、气体的货物
如：某些仪器可能含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等
4.化工类货物
化工类货物各种化工品空运一般都要提供空运鉴定报告。化工品大体可以分为危险化工品和普通化工品。空运当中常见的是普通化工品，即可以按照普通货物运输的化工品，这种化工品必须要有普货的空运鉴定才能承运，即证明这个货物属于普通化工品，不是危险品的鉴定报告。
5.带油性的货物
如：汽车零部件可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器或油料箱；野营设备或用具可能有易燃液体如煤油、汽油。
6.带电池的货物
电池的分类识别比较复杂电池或含有电池的产品可能是空运第4.3项、第八类第九类的危险品 ，故涉及的产品空运时需要鉴定报告作为支持。如：电器设备可能含有电池；电动器械如割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池。
空运鉴定报告包含哪些内容？
货物运输鉴定书主要内容一般包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。
小伙伴们，凡是运输中遇到含有隐含危险性的货物，建议大家一定要按照货物标准准确出具鉴定报告。每家企业单位都会有一个仓库管理员的负责人把!下面我们来看看物流工作流程是什么样的?为大家整理出在仓储物流部仓管员的工作流程详细步骤!
1、请购
1)一般付好购货款的购买者会来到仓库提货，仓管员根据购买清单进行库存的寻找然后给买家;
2)对于仓库库存少及需求的少的，会由仓管部门根据实际的需要提出需购买(采购)物品的名称、规格、型号、数量，等情况，写好需购单并由上级部门负责人签名认可由仓管员根据库存情况提出意见转采购部;
2、验收
1)仓管员计划好后由采购部进行采购;
2)对于纸箱或者信封等印刷品的验收仓管部依据所需使用的部门提供的样板进行分类;
3)货物一但发现差错等问题及时通知财务主管与采购部门，一般以压货款(部分货款)或者并积极联系供应方做出更正处理方案;
4)所有需要进库的物资需要验收签字，一律把货物名称打印入库单一式三联，第一联交财务，第二联仓库留存，第三联送货人留存，(如欠帐由送货人留存，凭本联到财务结算，如是采购付款现金就直接交给领用部门备查)。
5)对于直拔物资仓管员要做到初步检查之后，通知下个部门做详细验收合格后才由仓管部门负责人在直拔单上签字即可。由仓管员根据供货发票及请购单上标明内容后需要认真验收并办理出库手续，如仓管部门发现和所采的产品不符合规定要求，拒绝收货并及时通知采购部进行退换货等方式;物流降本增效能否改变快递快、外卖慢？
“楼下，拿快递!”每天，很多人都会接到这样的电话，然后飞奔下楼秒变“接货侠”。随着电子商务融入人们生活，这样的场景早已司空见惯。
日前，国家邮政局公布了年上半年快递行业运行情况，数据显示：上半年，我国快递服务企业业务量累计完成.2亿件，同比增长30.7%。从今年第二季度开始，我国单日快递亿件已经常态化!
想必每天上亿件的快递里，还没有包括外卖订单的运量。现在城市生活节奏快，年轻人工作忙没时间做饭，有时间也不想自己做饭，再加上单位没食堂，以叫外卖来解决吃饭问题，也就成了“家常便饭”。如果这部分也算进去，对快递业务量绝对是一个很大的贡献。
全国每天发送快递上亿件，能撑起这样一个巨额数字，得有多少“剁手党”在不停地买买买?把这些货物从各地商家送到顾客手里，又需要多么庞大一支的运输队?
统计显示，近年来我国快递业持续高速发展，已连续6年保持40%以上的增速。年，我国快递业务量首次突破亿件，超过美国跃居全球第一。
实际上，快递业飞速发展，只是我国物流市场规模扩大的一个缩影。从物流大家族看，我国公路货运量、铁路货运量、港口货物吞吐量均居世界第一!买全球、卖全球，“中国制造”走到哪里，物流肯定就要跟到哪里。作为服务业的重要组成部分，我国物流业异军突起，成为市场中的一匹“黑马”。
物流降本增效取得阶段性成果，但深层次问题和矛盾仍待解决
不过，马跑得这么快，也有不听使唤的时候。
“现在快递真的好快，在网上订购生鲜食品、日用品啥的，一天就送到家了。可是外卖却是更慢了，中午叫个外卖，一两个小时都送不到，饭点过了饭菜也凉了，这速度上能再改进提高么?”不少消费者有这样的诉求。
“在企业生产经营中，物流成本占了一大块，压力还是挺大的。物流成本能不能再降一些，让实体经济发展的步子更轻快?”很多企业人士也有这样的期盼。
物流业贯穿一二三产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。也就是说，如果物流成本过高，就会传导至产业链各环节，推高整个实体经济的运转成本。反过来说，物流成本降了，往往会“一降百降”，因此，降低物流成本应当成为降成本全局的关键棋之一。
判断物流成本水平，人们通常看全社会物流总费用占GDP的比例。近年来，这一指标呈逐年下降趋势：年是18%，年是16.6%，年是16%。年，我国社会物流总费用达11.1万亿元，占GDP的14.9%。
“当前，我国物流业营商环境有了较大改善，物流降本增效取得阶段性成果。但与实体经济要求相比还有一定差距，还存在一些深层次矛盾和问题。”中国物流与采购联合会副会长贺登才表示。
前不久，中国财科院对降成本做了深入调研，其中就涉及企业物流成本的内容。调研报告显示，—年，全国企业物流成本均呈上升趋势。其中，物流成本占营业成本比重增速为4.9%，物流成本占总成本比重增速为3%。以年为例，西部地区物流成本更高一些，物流成本占营业成本的比重、占总成本的比重分别达到3.79%和2.61%。
深化联动融合，促进物流产业协同发展
企业物流成本偏高，这个问题如何解决?别急，大招来了!
就在前几天，国务院办公厅发布了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，从七个方面提出了27项具体措施，切实为物流产业松绑，降税清费，加强物流重点领域和补齐短板环节，提升物流业综合服务能力，促进实体经济健康发展。
贺登才介绍，国家发改委是“物流27条”研究起草的牵头单位，中国物流与采购联合会作为行业协会，全程参与了这项工作。总体来看，“物流27条”针对性强，符合物流降本增效、促进实体经济发展的需要。
麻辣财经仔细读下来，发现这27条举措满满都是“干货”，而且每一条都有相关部门和单位负责落实。
比如，从上世纪90年代起，我国便开始治理公路“三乱”，但乱收费问题仍未杜绝。物流业监管有前后流程长、涉及部门多、牵扯地域广的特点，交通、公安、商务、海关等部门都在管，各省各市各县都有份儿。每个环节拔根毛，再有钱的企业也成了“秃子”。
针对这个问题，《意见》明确，要加强物流领域收费清理，开展物流领域收费专项检查，着力解决“乱收费、乱罚款”等问题。为了避免重复罚款，《意见》指出，由交通部门公路管理机构负责监督消除违法行为，公安交管部门单独实施处罚记分，这样的治超联合执法模式要实现常态化、制度化，并尽快制定可操作的实施方案，在全国范围内强化督促落实。
同时，加大降税清费力度，切实减轻企业负担。这方面的举措，包括统筹研究统一物流各环节增值税税率，全面落实物流企业大宗商品仓储设施用地等税收优惠政策;科学合理确定车辆通行收费水平，选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点等。
从物流业自身看，还有一个效率不高的弊端亟待消除。比如，占据了我国七成以上物流份额的公路货运行业，一直处于“多、小、散、弱”状态，运输供需很难实现高效匹配，车辆常常空转，“车找货”与“货找车”现象同时存在。
如何解决这个问题，《意见》也给出了办法：推广应用高效便捷物流新模式。依托互联网、大数据、云计算等先进信息技术，大力发展“互联网+”车货匹配、运力优化、运输协同、仓储交易等新业态新模式。同时，加大政策支持力度，培育一批骨干龙头企业，创新物流资源配置方式，实现货运供需信息实时共享和智能匹配，减少迂回、空驶运输和物流资源闲置。
此外，物流基础设施建设，还要加强与交通基础设施配套衔接，加强重要节点集疏运设施建设，布局和完善一批国家级物流枢纽。加快推进物流仓储信息化标准化智能化，来提高运行效率。
也就是说，通过深化联动融合，让每个环节都规范、阳光、透明，每个环节都高效运转，物流业才能货畅其流，实体经济才能舞步轻盈、活力迸发。至于咱家的快递和外卖，递送速度也会再提升吧?
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