据新华社10月28日报道，鉴于欧洲地区第二波新冠疫情来势汹汹，出于防疫考虑，德国纽伦堡、法兰克福、爱尔福特以及法国斯特拉斯堡、捷克布拉格等地宣布取消今年的圣诞市场。对于跨境电商卖家而言，这也意味着欧洲市场不稳定因素的增加。
纽伦堡是德国最著名、最大的圣诞市场。这一市场每年可吸引超过万人，包括慕名而来的外国游客。纽伦堡市起初打算今年开办“缩水版”圣诞市场并严格执行防疫规定，但最终于26日宣布取消圣诞市场。法国斯特拉斯堡圣诞市场和捷克布拉格圣诞市场分别于22日和26日宣布取消。
北半球进入秋季之后，第二波疫情卷土重来。目前欧美遭遇了疫情的大举反扑，根据不完全统计，欧洲已有13个国家重新开始不同程度的“封锁”令。
具体详情请戳：《又封锁了？欧洲处疫情“震中”！近期欧洲国家疫情相关政策及风险》
而自从“封城”令发布后，欧洲各国出现了不同程度的“震荡”。据报道，意大利暴发了数百人参与的抗议活动，与警方暴发冲突。而除了部分“逃离出城”的人外，还有一部分人在疯狂囤货。这次除了抢购意大利面、罐头、厕纸和生活用品等这些常规囤货操作之外，各大购物者还抢购了瑜伽垫。
因此，欧洲市场及物流都受到了明显的影响。
英国最大、最繁忙的集装箱港费利克斯托港（Felixstowe），近期由于英国疫情导致人工劳动力短缺，目前已经陷入混乱。港口作业效率下降，船期延误，并严重已影响到英国其他港口。
在国际海运航线中，中美航线的涨幅最大。价格暴涨，爆舱、甩柜成为常态。十月份，上海出口至美西、美东基本港市场运价分别为每条集装箱美元和美元，美西航线运价更是创9年发布以来新高，相较3月初每条集装箱价格美元上涨了近三倍。
除了海运价格暴涨、难以订柜以外，在货运旺季时，船公司舱位有限，热门航线还容易出现爆舱甩柜的现象。由于没有用于出口货物的集装箱，船运公司也提高了运价，过去三个月到美国的运价上涨了60％。就非洲港口而言，该费率增长了一倍以上，而欧洲的运费也飙升了50％。
眼看“黑五”和“网一”将至，欧洲市场接下来走向会如何，国内跨境卖家们最关心的是：
我的货还能不能运过去了？
是否会出现大面积物流延误？
国内外贸人还有机会吗？
我应该做些什么？
对此，我们将DHL/UPS/FedEx
等公司目前的最新政策汇总如下：
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UPS暂停部分地区收发服务
通知表示，由于欧洲新冠病例的增加，为防控疫情，欧洲政府实施限制措施。UPS首先对意大利以下邮编地区，暂停收发服务：
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