网络货运作为互联网+物流的产物，能够有效解决物流行业长久存在的信息化水平不高，资源整合度弱，税务合规难等痛点。”《网络货运与数字新基建》是带动地方经济发展的创新途径，网络货运产业升级的核心手段是科技赋能，是一系列技术的迭代、创新。政府和企业应当抢抓新基建为代表的技术机遇，主动适应，加快大数据、区块链、云计算、人工智能等新一轮科技成果与网络货运的深度融合，为网络货运高质量发展持续注入新动能。
—1—数字产业园区的新契机1.政府诉求和园区建设目标
在国家和地方政府发展规划和工作重点中，民生福祉和经济发展是各项工作的重中之重。
据网络货运研究院了解以安徽省“年各市政府目标管理绩效考核指标”为例，如下图所示。
安徽省年各市政府目标
管理绩效考核（源自安徽省政府网）
产业园区是政府对于传统产业升级和转型、新产业聚集、工业领域招商引资和高端制造业人才吸引的重要抓手和实现手段，往往也是标志性形象。
因此，以上目标同时也是各地产业园区规划建设和运营的重要导向。
2.同质化竞争和发展趋势
随着近年来中国制造业的腾飞，国家和地区级的产业园区和开发区也得到飞速发展。
年国家级的开发区数量达到家，省级开发区家，分布在全国31个省市。经核准的省级产业园区数量超过家的省份有河北、山东、河南、四川、湖南、江苏和广东等7个地区。
年国家开发区数量和类型（源自前瞻产业研究院）
年国家和省级开发区数量（源自前瞻产业研究院）
开发区成为地方经济转型和开放发展的主战场。然而，随着国内外形势发生变化，其发展所面临的瓶颈制约也在增加。例如，开发区的空间规划、功能布局、基础建设存在短板，产业转型升级要素支撑不足，自主创新能力不强等都制约了经济进一步高质量发展。
在各地政府几乎相同的考核目标和支持政策下，产业园区同质化竞争日趋激烈。
随着新技术和新工业革命的发展，以及传统工业数字化转型的推进，近年来开发区的发展也从传统产能聚集型向新技术牵引的高新技术产业开发区转变。
3.数字化技术革命为差异化的园区规划带来新契机
基于互联网、物联网和工业互联网，数字驱动的在线消费、生产和物流模式，已经开始改变传统商业和产业链，并正在驱动革命性的变革。而网络货运平台则是更好的切入点，不仅政策宣传推动，同是也是企业转型以及产业双融合的抓手。
1）在数字化技术革命下，产生了新的资源组合要素，传统上不具备优势的区域获得了新的增长。
例如数字化基建中关键的大数据中心建立，需要考虑地理位置、能源供应、通信基础设施、交通运输、以及更为关键的成本等因素。
从世界范围内看，数据中心的选址都不是越繁华越好。从总体运维成本到环境契合度，显然传统上极具优势的北上广深等并不是最佳选择，偏远地区因此获得了发展机会。
当然，除了环境等硬件条件以外，还需要政府在顶层设计、基础建设、民生应用、产业发展、融合运用、政府治理、创新发展、建规立制和招商引资等方面建立同步配套的体系。
—2—组建高素质招商团队在招商组织体系中，一般有两个核心岗位。一是招商总监。统揽全局，协调公司上下，以及园区与政府、大客户间的关系；制定各阶段招商战略，把握大方向；参与关键项目、或关键时间节点的谈判。二是招商人员。园区招商团队都要做好一下事。