苏州到隆德物流公司不出意料，今年“双11”电商大佬们再度刷新销售纪录。但在热闹的大战背后，沉下心来思考，从电商平台到中小卖家，再到苏州物流和广大消费者，是否真的因此而获得实际商业意义上的价值增量？北京商报记者在调查中发现，一日高销量的代价，是用户前期持币的淡季与后期减少购物换来的；快递企业增加临时工的投入，爆仓和大量退货也对交通造成压力，快递员可能并未多增加多少实际收入……这些朴素而纠结的商业百态，露出了“双11”背后的一角冰山。
平台大佬炫富中小电商分羹难
亿元，天猫“双11”狂欢夜刷新单日销售纪录，创下了订单创建峰值每秒17.5万笔、支付宝支付峰值每秒12万笔等诸多纪录；京东交易额同比增长59%，移动端订单占85%，家电在11日上午10时30分就超过去年全天销售额。
电商狂欢，销量大战，然而在媒体滚动刷新这些数字的同时，不难看出，平台、大品牌和大商家赚尽了风头，而万千中小商家却是冷暖自知。
“双11”进行到第八年，利益分化日益明显，在大型电商平台争相晒交易额的时候，中小型电商平台在上千亿元的数据下，只能以增长率来刷存在感。“双11”启动前，尼尔森发布的一项报告显示，近三年来，有意愿参与“双11”的消费者中，天猫、淘宝、京东选择率高高在上，而其他10家电商的选择率从3%-20%不等。
母婴电商贝贝网并未透露今年“双11”的战绩，只是表示，“非标品销售达85%，移动端占比95%”。但反观去年，贝贝网曾对外宣布“截至11月11日下午17时16分，当天销售额破3亿元，同比增长10倍以上”。时尚电商走秀网的数据显示，“‘双11’首日创下平均客单价1.5万元的纪录，截至目前销售额是去年‘双11’同期的2.2倍”。
卖家折扣爆款隐藏淡季危机
此间，中小商家形成反差。经营宠物用品的网店店长吴宏（化名）向北京商报记者表示，网购节对中小商家而言好处并没那么大。对于今年的销售业绩，他避而不谈，只是坦言：“结合‘双11’前后各一段周期来看，整体销售其实没有太大提升，反而要压低利润，甚至亏钱冲量。”
中小商户想要从“双11”中分得一杯羹并不容易。
“预售本来是一种解决库存压力的好方法，但演变成以牺牲前两周销售为代价了”，在吴宏看来，“双11”压制了前期消费，透支了后期消费，只集中一天爆发，他并不喜欢这样的节日。
吴宏的苦楚并非个例。某服饰品牌电商负责人霍先生表示，参加“双11”必须遵从一些规则，如“满减”、“优惠券”，利润会压得很低。另一位鲜花网店负责人李女士表示，虽然参加了“双11”，但因鲜花品类特殊，对销量的影响并不大。为了迎接“双11”，企业在人员、库存、店铺推广等方面压力不小。就库存来说，有实力的会自己做仓储，没有实力的临时租借，还有的与生产厂家配合，都会额外增加成本。
经营服装的MonsterGuardians品牌店主表示，“双11”销量暴增实际上是一个“蓄水”过程，前期销量萎缩，当天凌晨0-1时订单暴增，之后往往会有大量冲动消费的买家申请退款、退换货，也会出现不少中差评现象。因此，考虑到商家的各种成本，“双11”并没有带来太多利润。她表示，店内商品价格敏感度低，客群较年轻才避免了上述难题，也是“比较幸运”。
中小商家更担忧的是节日的日常经营。吴宏表示，“双11”对平台和Top商家更有益，能得到平台扶持。但中小商家引进新客户的成本非常高，高到难以承受。“主要业绩还是靠老用户，或透支老用户，大部分商家还是希望能在一个更健康的市场环境里逐步发展”，吴宏感慨道。
资深电商行业观察人士、虎嗅网研究员李清乐表示，平台对品牌知名度、服务能力、销售额有一定门槛，不是二三梯队的商家可以参与的。中小卖家更多要依靠流量长尾效应带动销量，因此在吃肉的大品牌背后扮演喝汤的角色。
消费者购物车买单后有点后悔
“双11”购物节以平时难得遇到的折扣力度吸引了消费者的追捧，期间不乏巧妇、购物达人借机储备了日常所需，买到心仪但又折扣不错的商品。然而不可否认，低折扣的刺激也在一定程度上刺激了网友的购物冲动，事后“悔单”也带来了大量的退换货问题。
消费者王女士告诉北京商报记者，“双11”凌晨发现 安捷尔物流有限公司凭借遍布主要城市的运输网络优势及保证客户被承运的货物零风险，还有得天独厚的地理环境优势，公司将在“软、硬”件的设施上不断更新完善，全面提供包括运输、仓储、装卸、包装、流通、加工及配送等在内的一体化优质服务。以客户运输系统合理化为己任，提供现代运输管理咨询服务，提升客户企业的市场竞争能力。
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