老漂导读：本文是老漂的朋友陈老师的一篇关于合同物流的原创文章，陈老师在物流行业从业20余年。本文是其在一家老国有三方物流公司的业务转型升级的思考。
当前，国内制造业已进入工业4.0时代，物流业发展也正在经历升级换代过程，尤其是供应链物流现代化变革升级持续发力;以及传统资产类公司业务转型拓展,包括公路和运输性企业的转型。A物流公司业务自年开办以来，大致也经过了零担快运、分销物流、货运代理（含国际货代）、三方合同以及供应链金融几个阶段，目前也正面临着转型、深化整合变革的时期。
长期看,在中国物流业标准化、信息化、智能化、集约化“四化”建设过程中,物流网络最具有成长价值。年被业内认为将是供应链和供应链金融发展元年。当前供应链物流领域已出现初露头角的标杆企业，如:1、消费渠道供应链整合平台发展的怡亚通;2、跨境电商物流发展代表和地面物流网络代表的中外运公司;3、生产和流通结点型公司代表海尔日日顺;4、以汽车物流、汽车4S销售、汽车金融为核心专精行业供应链服务的长久物流等。在移动互联网迅速发展和全球供应链一体化的大背景下,供应链企业正迎来前所未有的发展良机，发展速度有可能超过电商市场。
结合成功物流企业的发展经验，大致具备几个共同特征：1、已超越传统单一产品、单一服务模式，进入供应链发展模式。2、找到细分市场目标行业、目标客户群，深耕拓宽业务的增值服务和综合性服务。3、企业核心能力除成熟的服务体系外，还包括已形成一定级数的平台化、网络化。4、信息大数据和供应链金融成为企业快速升级发展的最大驱动力。
正如马云所说“真正的新经济就是虚跟实的完美结合，实体经济只有成长了，数字经济才有真正的数字。”A物流企业作为传统实体企业，如要跟上时代发展的步伐，既不是全面抛弃、无中生有或另起炉灶，也不是“一条路走到黑”，必须在坚定依托现有、传统的资源和行业经验优势上，结合互联网、信息技术、供应链、金融等新元素，创造性改变落后产品服务模式、落后作业组织模式、落后营销模式，解决企业的持续盈利和持续增长问题。
从当前实际情况看，A物流科技公司通过近几年的内部机制改革及外部新业务拓展，我们看到公司已朝着一个较为正确和比较良好的方向在运行发展。这个节点既是起点，也是转折点，关键看后劲和保持方向的一致性。从业务模式和增值服务内涵看，公司既有较为核心的合同物流运作能力，又有货代、产品分销的现实运作基础，对于供应链金融也已有较深的研究和认识。平台、网络化、信息化等新观念、新思路逐渐“积沙成塔”。具备了二次“起航”、二次“跨越”的基础条件和有利时机。A公司的升级之路，简单来说，就是从一个物流企业向供应链企业的转变。
作为当前公司的核心业务，合同物流业务如何转型升级，如何确保可持续增长是重点课题。大致从以下几个方面进行分析和讨论：
提升服务模式
物流业的金字塔结构决定了处于金字塔上层的企业相对下层企业更有发展前景。这些企业恰恰拥有完整的供应链服务内涵，属于领先型物流企业和供应链整合资源的核心企业。A物流目前总体属于三方物流企业，处于金字塔的中间偏下的层级。合同物流升级的几条途径分别是：1、从销售支持性物流向供应链上、下游环节扩展进入生产支持性物流服务领域和分销环节。2、从第三方物流型企业向第四方物流型企业迈进。3、从简单运输、配送服务模式进入一体化、综合性服务模式，扩展和提升包括供应链金融在内的增值性服务产品。4、从邮政速递、物流业务板块独立运行向两业联合营销运行演变。物流业属于服务业，业务产品本质是服务，只有注重服务模式和服务内涵的升级，才能实现物流业务产品更新迭代、延续产品的生命周期。
进入专业领域。
海尔日日顺和长久物流都具有鲜明的行业特点，体现了术业有专攻。专业和行业特质就是从红海进入蓝海的敲门利器。传统的物流市场已成为以生死拼杀的“战场”，代表着行业没落的方向。细分市场、服务特定行业、特定领域的目标客户，增强业务的粘合度是另辟蹊径、突围而出。当今的市场已形成“深度为王、纵向发展”的格局，如：一线市场向3、4线市场深度发展；生产企业向生产、分销、物流综合体企业发展；等等。合同物流除了提升服务内涵外，还要从广义的三方物流企业转变成行业领导型的专业物流企业，如：进入汽车行业成为汽车供应链专业服务公司；进入医药行业成为医药供应链专业服务公司；等等。随着电商的深入发展，要从快消行业的销售环节物流市场撤退，转向制造业原材料代采购和生产支持性物流市场，从行业的广度向行业的深度推进发展。
借助平台力量。
网络（实物网）有界而平台无界，充分说明了平台的力量。在互联网技术高速发展的今天，因技术的创新造就了平台经济。平台经济不同之处在于其增长速度的超常规性。正基于此，A公司提出了建设“四个平台”的业务发展思路，以平台促转型，以平台促发展。平台模式同时契合了供应链模式发展的需要，如：供应链金融业务，既是平台业务，也是贯穿供应链各环节、上下游客户的增值服务；电商分销平台既是原线下分销业务的转型升级，也是从分销而介入采购、代工生产（虚拟生产）到支付、物流配送的供应链产业链模式。而从合同物流的视角，借助平台挖掘客户在产品代销、代采购等方面的需求，可转化成新业务，如贝因美合同物流项目。
形成网络联动
A企业是网络型企业，网络是物流企业的核心能力和重要资源。要充分体现网络的价值在于网络的联动和共振。平台又与网络相伴共生。因此，邮政物流的生命力也在网络化发展。目前，A公司已具备较为成熟的合同物流开发和运作管理能力，可借助全省网络和总部平台推动全省合同物流业务的联动发展，取得规模效益和辐射效应。通过物流业务的发展带动速递物流新客户、新需求的增长发展。
来源：草根物流公号作者：陈中兴
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