“年已接近尾声，我们衷心感谢您在这一年里对我们一如既往的支持与配合。……今天，我们想与您分享亚马逊美国商城即将实施的销售佣金和亚马逊物流(FBA)费用更新。如无另外说明，这些费用更新将于年1月17日生效。”
相信各位亚马逊卖家最近都通过卖家后台收到了这一消息。那么今天我们将为大家解读关于亚马逊物流费用的更新政策。
物流配送费用变更
年4月28日起，亚马逊物流费用中加收了5%的燃油与通货膨胀附加费，半年过去了，这些上涨的成本并未如预期那样快速下降。虽然亚马逊宣布单独取消燃油和通胀附加费，但是却调整了标准亚马逊物流费率，将临时收费转化为长期收费。
亚马逊物流出库费用平均提高0.22美元，并实施了更精细的重量分段（细化到四分之一和半磅级别）。
自年2月16日起，亚马逊将“使用单件重量或体积重量中的较大值来确定所有大号标准尺寸商品的配送重量”这一条同步应用至服装品类。
月度仓储费和超龄库存附加费变更
自年2月1日起，在非销售旺季（1月至9月），标准尺寸商品每立方英尺的月度库存仓储费将提高0.04（至0.87/立方英尺），大件商品每立方英尺提高0.03（至0.56/立方英尺）。
自年10月1日起，大件商品的月度库存仓储费（10月至12月）每立方英尺将提高0.20（至1.40/立方英尺）。针对标准尺寸商品收取的高峰期月度库存仓储费保持2.40/立方英尺不变。
自年4月1日起，亚马逊将针对月度仓储费收取仓储利用率附加费，附加费基于仓储利用率计算。亚马逊预计这将影响仓储使用量明显大于销量的大约7.5%的卖家。
如何解读仓储利用率附加费
1
该附加费仅适用于仓储利用率高于26周的专业卖家
2
仓储利用率=（过去13周的每日库存量/过去13周的每日配送量）/（一周7天）
*体积以立方英尺为单位
3
该附加费于年4月1日生效
此外，自年4月15日起，针对存放时间介于至天的库存，亚马逊将提高收取超龄库存附加费（原长期仓储费）的粒度和幅度。
*美国商城中发布在服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表分类下的商品除外
“超龄库存附加费”和“仓储利用附加费”的区别在于超龄库存附加费是基于单个商品的，而仓储利用附加费是基于整体库存水平的，这两项费用是分别独立存在的；前者审核您的库存时间，后者是审核您的库存流动率。
移除和弃置订单费用变更
将于年1月17号生效的移除和弃置订单费用几乎直接翻倍，这意味着潜在的退货成本更高了，如果退回亚马逊的货是“不可再售”的状态，那么就会被自动销毁，该移除费用是需要卖家承担的。
建议，如果有买家联系您收到的商品是坏的要求退货，可告知买家直接退款并无需退货，以免造成更多损失。
不过，好消息是亚马逊物流批量清货计划费用保持不变。
退货处理费
退货处理费是这次调整中唯一“下调”的费用，主要针对的是服装和鞋帽类，平均每件下调0.2。
轻小商品计划费用变更
费用与去年相同，利好卖家，变更将于年1月17日生效。
符合条件商品的商品价格将从不高于10提高到不高于12
小号标准尺寸和大号标准尺寸1磅及以下的尺寸分段将以4盎司为增量进行划分
重量超过1磅的大号标准尺寸分段将以0.5磅为增量进行划分
最后，亚马逊也更新了年亚马逊物流新品入仓优惠计划，主要针对供商品的仓储、清货和返点权益。
建议
从以上多种亚马逊库存费用的变更说明，卖家需要对自己的库存进行更合理、更精益的管理，看起来调整幅度不是很大，可累加起来也是一笔不小的成本，体量小的卖家还好，体量大的卖家这方面成本增加将会非常明显。
优化供应链可以说是跨境卖家一直探寻的命题，而库存管理是该命题下的重要分支课题之一。库存管理不到位，不仅会导致成本增加，还会导致IPI考核分数不达标，让库存容量受限，从而影响到整个供应链。
