重新认知成本与效率的过程，也正是物流企业不断重塑竞争力的过程。
来源
运联传媒(ID:tucmedia)；对话嘉宾
陈磊（商桥物流总裁）、王赫（宝兑通副总裁）、范鹏（辰安物流总经理）、阿玉顺（嬴彻科技运力运营执行副总裁）；主持
王阳（运联总裁）；整理
曹莉
「降本增效」一直是个热点话题。当前严峻的市场形势下，企业为了提升自身竞争力，少不了「价格战」的血拼，「黑科技」的加持，但是降本增效的措施和途径不仅仅局限于此。
首先对于「降本」和「增效」可以分别看成两个问题。关于提高效率的问题，第一个层面是整个行业的效率怎样去提升和改善？第二个层面是物流企业自身能怎样提升效率？关于降低成本的问题，还有什么样的新方法和选择？
年1月9日，商桥物流总裁陈磊、辰安物流总经理范鹏、嬴彻科技运力运营执行副总裁阿玉顺以及宝兑通副总裁王赫在运联举办的「趋势与预测」大会现场的「对话：重新认识降本增效」对话环节，对这一系列问题分别给出了自己的看法。本对话环节由运联总裁王阳主持。
以下为现场对话实录整理：
王阳：年的「趋势预测」大会我也做了一场对话，话题比较沉重，我们聊的是怎么活下去。一年过去了，年我觉得所有来到现场的都是运气比较不错，都活下来了。这场对话我们更多的是聊一些关于发展的问题。按照惯例我们先认识一下几位对话嘉宾，每个人用一分钟时间介绍一下自己和自己的公司。
阿玉顺：大家好，我叫阿玉顺。我来自嬴彻科技，是做技术加运营的，技术是自动驾驶技术，运营是车辆租赁业务。我今天来，主要是谈谈租赁业务对未来物流企业的「降本增效」产生的贡献。谢谢各位。
（嬴彻科技运力运营执行副总裁阿玉顺范鹏：大家好，我叫范鹏，来自辰安物流。我算是物流界的新人，在场的大多数都是我的前辈。正因为是新人，无知者无畏。我是做自营大车队的，现在做了1千多台车，争议也挺大，不知道是对是错，但是仍努力发展。这个过程中，我们通过四年的时间发展到今天，每天遇到的困难可以用无数来形容，尽管困难很多，但我们对将来还是有信心的。谢谢大家。
王赫：大家好，我是王赫，我来自宝兑通。宝兑通是给天然气重卡提供加气服务的，业务包括售车、加气、ETC、维修保养、二手车处置等，针对车的消费端提供全生命周期的解决方案。
陈磊：大家好，我是商桥物流的陈磊。年至今的这几年，商桥一直干的事就是通过单元化的方式减少中转次数，打造直达线路最大的运输网络，从最底层来驱动效率的提升。
王阳：谢谢四位嘉宾的介绍。让我们把话题回到主题上来。
我们说「降本增效」是一个老话题，它并不新，但是「重新认识降本增效」却是一个新话题。它意味着，我们可能会选择全新的视角去解读这件事。那么，我们先把这个话题拆开为两个问题，第一个是谈增效，第二个是谈降费。
关于效率问题，又可以分为两个层面。第一个层面是整个行业的效率，怎么提升及改善；第二个层面是物流企业自己的效率怎么去提升。
接下来，请大家分享一下自己的观点和看法。行业效率还可能改善吗？如果可能怎么改善？
陈磊：我觉得，行业在提升效率方面还有很大的空间。每个企业都有自身的优缺点，我们是否可以和同伴一起去提高效率？无论是从学习还是从资源共享的角度，这都是值得思考的一个方向。
（商桥物流总裁陈磊）王赫：宝兑通最初
