樟树市城市货运寄递物流包括大件货物运输和小件包裹揽收配送。据邮政部门数据显示，樟树市现有城市货运寄递物流机动车辆50余辆，其中电动二轮电动车9辆、电动三轮车40辆、箱式轻型货车5辆、邮政专用面包车3辆。主要服务樟树市区党、政、军、企等机关机要邮件投递收寄；城市用邮客户的信函、党报党刊、快递邮件、物流邮件、同城邮件的投递、揽收、配送服务，另外“三通一达”等快递物流企业也有较多的运输货车及三轮配送车。
目前，樟树市城市配送多为小型货车，根据《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》，年1月1日起，此类小型货车均不需要办理道路运输证，驾驶员也不需要从业资格证。因此，县级交通运输部门对不要道路运输证和从业资格证小型车辆没有具体管理，交警、城管等部门也仅对其通行秩序和主干道停放等进行管理，多数快递三轮车城区通行处于无监管状态。
根据调查得知，樟树市城区对于货车通行实行时间、路段限制，寄递物流货运车辆进城需持有市区通行许可证，给物流企业运输带来不便。另一方面，快递配送三轮车为提高配送效率，常出现违反交通法规、横冲直撞，给城市运行带来了安全风险。对此，有关部门建议要完善管理制度，明确城区货运寄递车辆尤其是二三轮寄递车辆管理责任，避免“管不到”“不想管”等现象；同时对货运寄递物流车辆在城区通行重在规范引导，不搞“一刀切”，可以放开允许2.5吨轻型箱式车辆在城市禁行区行驶，以及允许部分核定车牌的城市配送车在禁止路段临时停车等。当然货运寄递物流车辆的安全性、环保性也需格外引起重视。
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