“客运+物流”2.0版
随着经济、社会的快速发展，足不出户、网络购物成了人们生活中的重要部分。为构建资源共享、服务同网、信息互通、便利高效的农村物流发展新格局，新昌汽运公司以城乡居民需求为导向，积极探索，勇于创新，充分发挥自身道路客运资源优势，推出小件快运“山里特产达城市、消费品当日进村”一条龙服务，全面打造“客运+物流”体系2.0升级版。
物流网点进农村
为深入贯彻落实关于“四好农村路”建设农村物流创新发展要求的重要精神，更便捷地服务城乡居民，打通县、镇、村三级物流网络，去年5月，汽运公司在董村试行“客运+物流”新模式，以多样化物流运输为依托，城乡公交为载体，充分利用遍布全县余个村庄多班次的农村班车资源，将小件包裹从快递公司或城市居民接手运往农村客运（小件）物流配送点，收件人可凭本人身份证在物流配送点领取快递，有效地解决了快递包裹进农村‘最后一公里’的难题，城乡居民实现了家门口取件。
截止今年11月底，汽运公司经过走访、实地调研，在全县16个乡镇多个村设置了个农村客运物流配送点，实现“3年任务2年完成”的目标。目前，城乡公交车司机已累计运送4.37万余件小件包裹。包裹涉及城乡居民衣食住行各个方面，主要为生活用品、衣服、特色食品、书籍读物等。“客运+物流”体系打通农村微循环，便捷、优质的物流配送服务受到了城乡居民的一致好评。
山里特产达城市
12月13日，家住大市聚镇的梁阿姨一早来到大市聚车站农村客运（小件）物流配送点，将装满蔬菜的袋子交给工作人员，托运给远在宁波的儿子。“自家产的青菜、萝卜新鲜,3岁的孙子爱吃，吃得也放心，而且托运费也不贵。”梁阿姨乐呵呵地表示：“家门口就能寄东西,真的很方便。”
农特产品“出不了村”是老百姓心中的一个疙瘩，为解决“出不去”的症结，汽运公司多次与快递公司对接，与相关部门协调，拓展服务，充分发挥客运中心长途客运班车线点多、面广的道路客运资源优势及城乡公交、城市公交的自身优势，制定了联合运送模式，推出小件快运“站到门”“门到站”服务，以大市聚镇、后岱山村为试点，试行将村里的新鲜蔬菜、迷你小番薯等农特产品通过公交、快速货运、长途班车带到新昌城里或上海、宁波等地居民家中，全面打造“客运+物流”体系2.0升级版，真正实现让农产品当天进城、消费品当天进村。
城乡公交运往城市公交
“村民希望自己的农特产品‘走出去’，城区居民也迫切需要农特产品‘走进来’，‘客运+物流’体系2.0升级版正好补齐了农村物流短板。”汽运公司相关负责人表示，“大多数居民希望物品当日达甚至半日达，汽运公司高密度的发车班次及准点率，恰好满足了大家的需求。”
快速货运、客运中心联运
（快速货运深化最多跑一次服务，将货物安检后托运至宁波，实现当日达。）
“石城速配”平台
前期，新昌汽运公司与杭州远眺科技有限公司合作，积极打造“石城速配”城乡物流配送平台，物流平台的软件测试已工作基本完成，即将投入试运行上线，届时将实现同城配送物流在线交易功能,以及公司物流信息查询，使全县城乡居民充分享受到方便、便捷的客运配送服务。
“客运+物流”体系2.0升级版是为城乡居民最多跑一次的延伸服务，进一步让城乡居民享受到城市的均等化服务，提升生活的幸福指数，助力了乡村振兴。
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