车轮滚滚
东莞物流行业加速“复苏”
这个春节，南方物流的大型货车奔驰在全国各地的交通路线上，伊利、可口可乐等知名企业的产品，以及京东等电商平台的快递运抵全国各地的货运站场。受疫情影响，整体运输量有所下降。但危中有机，在其他物流企业开工不足的情况下，南方物流的货运量有所增加。
在位于高埗镇的百茂物流园，一辆辆开往全国各地的专线货车正整装待发，恢复往日的繁忙。该园区年吞吐货运量超过万吨，占东莞陆路货运总量1/3以上。目前，百茂物流园里的多家物流企业已全部复工，复工率%，现在除湖北专线外，其他线路运能已经恢复到正常水平。
截至3月6日，东莞道路货运企业的复工率达九成，重点物流企业的仓储率也在显著提升，全市仓储率约为70%。物流配送运力恢复接近八成，全市每天物流配送能力约8万吨，物流企业运输车辆共计约辆。物流企业复工率达九成，全市物流运力基本能够满足市场需求。
虎门港综合保税区复工复产企业的数量从原来不足30%提高到80%，到3月初实现％，虎门港综合保税区全面有序复工。作为东莞外向型经济发展的重要平台，在该园区开展业务的约家加工贸易企业得以顺利实现贸易往来，有效地确保东莞物流大平台的有序顺畅运转。
同样在3月初，石龙中欧班列已实现一周两列的正常运营。悠远的汽笛声中，驰往俄罗斯的货物源源不断地运输出去。
这既是对东莞临机应变能力的一次大考，同时也是对原有交通基础设施、运输能力的一次大考。
当东莞开始出现久违的堵车场景时，当工厂的一批批货物装车出发时——东莞“动”起来了。这同时也表明东莞在这次大考中取得阶段性胜利，东莞物流行业呈现加速“复苏”的良好情况。
“好期待！”当“久违”的堵车画面传遍朋友圈的时候，评论中都是满满的期待感——东莞“苏醒”了，疫情挡不住东莞复苏的滚滚车轮。
多方协同
助力物流企业复工复产
“感谢你们在疫情期间对公司全方位的帮助，让我们公司尽快复工，为保障东莞民生物资的运输尽自己的一份力量。”3月16日，东莞市马帮信息科技有限公司（下简称“马帮城配”）兵分数路，分别赴东莞市商务局、道路运输事务中心、物流行业协会，送上精心制作的锦旗，感谢在企业防控疫情、复工复产的过程中给予的周到服务。面对不期而至的疫情，马帮城配面临着防控物资短缺，人员未能全部到岗，多个社区实行封闭式管理，以及运输效率不高等诸多问题。“我们很着急，一方面公司如何尽快完成防控疫情的准备工作，一方面订单如雪片般飞来，客户急，下了单的市民也急。”马帮城配营销总监吴金生对记者表示，公司全员发动，多方准备，同时也得到了多个部门的指导和帮助。东莞市商务局、道路运输事务中心、物流行业协会等接连走访，了解企业诉求，为马帮城配解了燃眉之急。口罩短缺，多部门紧急调配，及时送上；无法直达社区，东莞市商务局送上民生保供企业资质证明，畅通线路……南方物流承担了多行业龙头企业的物流运输。“我们有遍及全国各地的分公司，提前筹备，防疫物资充足。因为一直没有停工，各项工作进展顺利，确保物流畅通。”陈少鹏表示，公司拥有科学规范的管理体系，对疫情的防控做了充足的准备工作。如何保证东莞虎门港综合保税区内企业和员工的顺利复工？如何保证物资快速运送，物流畅通？作为东莞市属重点国有企业，疫情之初，东莞港务集团就主动作为，发出志愿者招募通知，短时间内聚集70多人，投身一线疫情防控工作。无论是助力保税区内企业复工复产、疫情防控，还是保障物资畅通，东莞港务集团科学决策，全员行动，落实落细各项防控措施，诠释了国企的使命和担当。作为畅通经济发展的大动脉，物流行业得到上至国家省市有关部门的政策指引，下至多个部门、多个机构，以及物流企业的协同作战，共同抗疫。东莞物流行业的加速复苏，体现出政企合力共进的强大凝聚力和向心力。自疫情发生以来，东莞交通运输系统坚决贯彻执行国家、省、市有关打通“大动脉”、畅通“微循环”的指示要求，切实把分区分级精准防控的要求落实、落细、落地，提升交通运输综合服务和保障能力，力促人流、物流、资金流有序转动起来，为夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”提供有力支撑。东莞“品质交通”千日攻坚的提出将成为东莞物流行业发展的重要契机同时成为推动经济发展的重要助燃剂加速融入粤港澳大湾区整体发展之中来源：东莞交通
精彩回顾?广东交通行业为什么能这么快恢复发展？因为……
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