正式批复！
国家重要战略部署来了！
最新命名——
“西安陆港型国家物流枢纽”
近日
国家发改委、交通运输部联合印发
《关于做好年国家物流枢纽
建设工作的通知》
共有23个物流枢纽
入选年国家物流枢纽建设名单
全国城激烈角逐
最终仅圈定23城
西安脱颖而出
获得官宣！！
何为国家物流枢纽？
西安入选建设
意味着什么？
据国家名单，此次入选城市
主要涵盖6种类型：
陆港型、空港型、港口型、生产服务型
商贸服务型、陆上边境口岸型
不难看出，国家物流枢纽的布局、区域、类型分布相对均衡，有利于支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施和促进形成强大国内市场。
据名单分析，入选城市主要分为东部、中部、西部、东北四大区域进行战略部署，西安位列西部区域。
如今，西安将携手其他22城入选加快构建联通内外、交织成网、高效便捷的“通道+枢纽+网络”物流运作体系推动形成国家物流枢纽网络框架和基础支撑西安：
陆港型国家物流枢纽
一个城市一旦获得“国家物流枢纽”的定位，将在铁路、公路、港口和航空网络中占得先机。物流，和人流、资金流一起，构成影响经济发展的三大要素。
01
西安港
唐山港在西安港设立内陆港、“西安—宁波”“西安—青岛”陆海联运班列首发、《共建“一带一路”（西安）陆海联运大通道倡议》发布、“襄西欧”国际货运班列开行……以西安港一系列密集行动为代表，西安正在着力建设“一带一路”物流枢纽城市，连通国内主要城市群，积极打造对外开放新高地。
9月18日，中欧班列长安号（西安—莫斯科）果汁专列从西安港——西安铁路集装箱中心站发车，吨陕西浓缩苹果汁首次搭乘长安号出口俄罗斯。这是中欧班列长安号服务和带动区域经济发展、助力陕西优势产业、优质产品走出去的又一生动实践。
得益于西安发达的物流枢纽，如今在西安，市民想买来自全国、全球的商品，不用漂洋过海，不用舟车劳顿，手机下单就可以快速轻松收货。
02
机场航空物流
如今从西安出发，2小时以内航程覆盖中国75%土地和85%经济资源，西安咸阳国际机场累计开通74条国际（地区）及港澳台航线中，包括“一带一路”沿线16个国家的33个城市，初步形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局。“目前陕西航空物流业主要集中在西安咸阳国际机场，业务量占到全省的98.6%。”随着泰国狮航航班落地，来自泰国的“迷你”菠萝顺利入境西安咸阳国际机场指定口岸，仅4个小时后这批货物已经上架西安超市。另外一批来自加拿大哈利法克斯的50余吨龙虾，第一时间快速完成分拣、清关、配载、出库，并快速转运至上海等11个城市的航班上。03
物流大通道建设
大西安发展大物流，有得天独厚的区位优势和西安港、空港新城、自贸区等基础设施、物流配套及政策红利。通过中欧班列长安号，全国的货物汇集到西安，然后发往全球，全球货物到达西安后通过地面物流输往全国各地，买全球、卖全球在西安得以实现。
通过物流大通道建设，从宏观上布局的万亿级商贸物流产业雏形已逐步显现，正全力打造丝路物流商贸网络蓬勃跳跃的“心脏”。此次西安入选类型为陆港型国家物流枢纽，再次说明陆港服务在西安乃至陕西省经济发展中所占据的重要地位！
西安：
内陆港口的集散枢纽
西安作为西部地区获批建设的国家中心城市，定位为陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型等4种类型枢纽叠加。
除陆港型、生产服务型要求外，还要依托商贸集聚区、大型专业市场、大城市消费市场等，为国际、国内和区域性商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务，以及金融、结算、供应链管理等增值服务。
01
国际物流通道聚集
按照《大西安现代物流业发展规划（—年）》，立足建设国际物流枢纽城市的战略目标，到年西安市“两港五园十一中心”骨干物流节点体系基本形成。
两港五园十一中心
两大国际物流枢纽港：西安陆港、西安空港
五大区域枢纽物流园：临潼、泾河新城、沣东新城、鄠邑秦渡、长安引镇
十一个物流中心：新丰、阎良、高陵、经开、秦汉、三桥、周至、高新、航天、灞桥、蓝田
统计数据显示，年西安物流业实现增加值亿元，较上年增长14.98%，是年的3.49倍，物流业增加值占GDP比重达10.02%。其中，交通运输、仓储和邮政业实现生产总值.49亿元，增速达到6.3%。快递业务总量.93万件，在全国副省级城市中居第8位……西安，正在加快建设面向“一带一路”国际性综合物流枢纽，推动追赶超越高质量发展。
02
开放平台不断拓展
综观整座城市物流领域的发展，大西安综合交通物流基础设施互联互通正在加快推进，西安咸阳国际机场与国内外国际枢纽机场，西安港与国际性港口之间的互联互通正在加快实现，西安港与关中平原城市群，以及京津冀、长三角等区域的业务合作持续强化，全力打造向西开放的“桥头堡”，构建东西互济、陆海联通的中枢要冲。
通过“全面对接市场、一企一线运营”模式，如今西安国际港务区已形成政府统筹、多平台运营，既相互竞争又优势互补的中欧班列市场化运营组织模式，促进了中欧班列长安号实现跨越式发展；联合海关推行“全天候、无假日”和“7×24小时”电话预约通关制度，西咸新区空港新城已建成一站式、智慧化通关平台，为企业提供高效、便捷的通关服务，助推物流业发展环境持续快速提升。
随着西安港与连云港、宁波港、广州港、青岛港和天津港等我国东部主要港口实现互联互通，西安实现了与长三角、珠三角和京津冀三大城市群的连通。西安内陆港口的枢纽集散功能日益凸显。
产业规模不断扩大
支柱产业地位初步形成
近年来，西安物流业发展迅猛
特别是现代物流产业规模保持较快增长
综合实力不断提升
加之路网等基础设施持续完善
物流业已成为
西安高质量发展的重要支撑
从获批建设国家中心城市到自贸试验区
从中欧班列长安号实现常态化运行
到多条国际航线开通
西安正站在开放最前沿
拓展连接欧亚大陆的国际物流平台
正在扮演着重要的角色
来源：机遇西安三秦都市报编辑：西安报业全媒体编辑蜀妹在西安
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