邀请函
四川省自贡市人民政府将携系列招商项目参展6月20日-22日在广州白云国际会议中心举办的“第三届国际物流创新展”。诚邀广大企业莅临B3展位了解详情。
川南一体共配中心项目建设地点：西南（自贡）无水港散货物流区（大山铺）
项目建设规模：亩
项目类型：现代物流、第三产业
总体定位及概述：川南一体共配中心主要为自贡及内江地区提供同城一体化城市共配和城乡配送服务，为泸州、宜宾、乐山、眉山、资阳等周边城市提供城际共同配送服务。项目主要包括供应链监管区、仓储配送区、配送班车服务区、综合办公区等区域，主要功能包括区域仓配一体化、供应链服务、城际-城市-城乡共同配送服务、物流信息数据服务、物流金融、资金结算、保险、第四方物流、车辆管理与服务等。重点聚集化肥、农资、粮油、日用百货、家电、建材、食品、酒水饮料等生产生活物资，形成共用仓储中心、共用配送车辆、共享数据信息、共享网点资源、同程配单的高效、低成本、集约化的共同配送体系。
项目优势：自贡位于川南几何中心，到周边泸州、宜宾、乐山、资阳等城市公路运距都在-公里左右，到内江仅40余公里，项目属于自贡市“十三五”期间“一港两园三通道四中心五节点”的重点规划项目，选址西南（自贡）无水港散货物流区，毗邻一大批重大商贸、加工项目和自贡北站（大山铺站），离内宜高速、成自泸高速路出口仅3公里左右，交通便捷，可高效辐射自贡及周边的内江、乐山、遂宁、资阳、眉山、荣昌、泸州、宜宾等地区，辐射周边地区年GDP已超过00亿元，人口超过0万。目前，四川省委省政府正在推进川南经济区一体化发展，本项目为川南物流一体化的重大项目，即将成立川南物流发展联盟，将为区域物流共配带来重要发展契机。
物流产业及上下游产业情况：年自贡市货运量为.9万吨，近5年保持近8%的比例增长，辐射周边地区货运量年已超过5亿吨，截至年底，自贡市已有物流业市场主体超过00家，货运车辆余辆。全年社会消费品零售总额.26亿元，比上年增长11.1%，辐射周边社会消费品零售总额超过亿元，货运车辆数超过10万辆，市场主体超过5万家。自贡市已基本形成了完整的商贸体系，川南皮革城、川南建材市场、川南钢材市场、川南机电市场、东大家居城、川南生产资料中心、川南汽贸城、川南五金城等一批项目已经竣工投入使用。目前，京东、格力、美的等一大批电商、商贸和区域分销企业已入驻自贡。
重点招商企业：重点招商有成功投资、开发、运营物流园区经验的企业。投资方式可采用独资经营、控股经营或参股经营。同时，重点引进一批大中型区域经销商（分销商）、电商物流等企业入驻园区。
项目经济效益分析：项目总投资3亿元,预计年度投资回报率近8%以上。
项目进展情况：该项目已纳入了西南（自贡）无水港总体规划，明确了用地指标、完成了绝大部分土地拆迁，已经启动前期项目可行性研究报告和相关立项审批工作，周边主干道路已经基本畅通。
产业优惠政策：享受自贡市、大安区、西南（自贡）无水港关于招商引资相关优惠扶持政策和“一事一议”政策待遇。
自贡保税物流中心（B型）项目建设地点：自贡市自流井区西南（自贡）无水港核心区
项目建设规模：亩
项目类型：现代物流、第三产业
项目总体定位及概述：自贡保税物流中心（B型）主要定位为面向东南亚、南亚、东北亚等地区的消费进口保税物流中心和服务自贡及周边地区产业的进出口保税物流中心，计划年内建成。包括出口产品保税仓储区、进口产品保税仓储区、检验检测区、综合办公区、物流加工区、平行汽车进口仓储区等区域，按照“境内关外”模式管理，从境外运入保税区或保税区运往境外的货物，免征海关关税、增值税、消费税；对保税区与境外之间进出的货物，不实行进出口配额、许可证管理。实行“一次申报、分步处置”，与境外出入货物实行备案制，与境内出入货物实行报关制，方便企业货物大进大出、快进快出。重点依托保税仓储业务发展国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易，全面支撑自贡及周边先进制造业、国际商贸业发展。
项目机遇与优势：项目重点辐射自贡及周边的内江、乐山、遂宁、资阳、眉山、荣昌等地区，周边公里内具有万人口，具有巨大的进口商品消费需求，年自贡保税物流中心（B型）可辐射周边地区的进出口贸易额近亿元，其中面向东南亚、南亚等南向国家和地区的进出口额达到53亿元。自贡市进出口额近33亿元，均保持两位数以上的快速增长，项目位于中国西部陆海新通道的轴线位置，随着新通道的建设、周边地区产业与东南亚、南亚等地区的产业链配套合作，未来项目周边将对保税物流产生巨大的需求。
物流产业及上下游产业情况：年自贡市货运量为.9万吨，近5年保持近8%的比例增长，“一港两园三通道四中心五节点”的物流体系正在形成，目前全市有物流市场主体近0家，物流基础设施逐渐完善。西南（自贡）无水港港区内规划有自贡南铁路物流基地、供应链物流园区、传化公路港物流中心等一批物流项目与自贡保税物流中心（B型）联动发展。同时，港区内已入驻和建成焊接材料、大豆油脂、西南农商物流港、中农联农产品物流园等一批重大工业、商贸物流项目。并规划建设物联网产业园、机械加工出口园区、工程出口服务基地、汽车二手车交易及出口市场、川南海鲜及火锅配料电商物流园、东南亚（南亚）O2O商贸城、川南竹木制品及西南定制家具电商物流园、东南亚橡胶（塑胶）产业园等一批重大项目。
重点招商及金额：项目总投资2.5亿元,投资方式可采用独资经营、控股经营或参股经营、重点招商有成功的保税物流中心投资、运营管理经验企业。
项目经济效益分析：预计年度投资回报率近10%，可实现年利税0-万元。
项目进展情况：该项目已经落实了用地指标、完成了绝大部分土地拆迁，已经启动项目可行性研究报告和相关申报审批工作。
产业优惠政策：享受自贡市及自流井区关于招商引资相关优惠扶持政策和“一事一议”政策待遇。
川南国际供应链物流园
项目建设地点：自贡市自流井区西南（自贡）无水港核心区
项目建设规模：2亩（其中：一期亩，二期亩）
项目类型：现代物流、第三产业
项目总体定位及概述：川南国际供应链物流园（一期）主要为西南（自贡）无水港区内东南亚（南亚）O2O商贸城、西南农商、川南农产品批发市场、火锅产品及海鲜产品电商物流园等商贸物流项目、油脂项目、临港加工区产业项目提供供应链一体化服务，并与自贡南铁路物流基地衔接做好公铁联运服务。项目主要包括供应链监管区、仓储配送区、车辆服务区、综合办公区等区域，主要功能包括区域仓配一体化、供应链服务、城际-城市-城乡共同配送、物流信息数据服务、物流金融、资金结算、保险、第四方物流、物流信息服务、物流大数据、车辆管理与服务等，规划年前建成，川南国际供应链物流园（二期）计划前建成，主要定位为临港国际加工区的物流配套性园区，为西南（自贡）无水港区内的临港国际加工区内塑胶、橡胶等产业发展提供集仓储、配送、中转、信息、金融、结算、分销、采购、货代等供应链一体化服务。
项目优势：项目可辐射自贡及周边的内江、乐山、遂宁、资阳、眉山、荣昌、泸州、宜宾等地区，辐射周边年GDP超过00亿元，项目地处西南（自贡）无水港内核心区，毗邻一大批重大商贸、加工项目和自贡南站，贴近需求、交通便捷。随着港区二、三产业的快速发展，项目周边将释放出巨大、稳定、持续的供应链与物流市场需求。
物流产业及上下游产业情况：年自贡市货运量为.9万吨，近5年保持近8%的比例增长，其中公路货运量为万吨，近5年保持近9%的比例增长，目前全市“一港两园三通道四中心五节点”的物流体系正在形成，物流市场主体近0家。西南（自贡）无水港港区内规划有自贡南铁路物流基地、保税物流中心、国际干线物流中心等一批物流项目与供应链园联动发展。同时，港区内已入驻和建成大西洋焊接材料、大豆油脂、西南农商物流港、中农联农产品物流园、普润电商物流园等一批重大工业、商贸物流项目。规划建设物联网产业园、机械加工出口园区、工程出口服务基地、汽车二手车出口交易市场、川南海鲜及火锅配料电商物流园、东南亚（南亚）O2O商贸城、川南竹木制品及西南定制家具电商物流园、东南亚橡胶（塑胶）产业园等一批重大项目。
重点招商及金额：项目一期总投资5亿元,投资方式可采用独资经营、控股经营、重点招商有成功的物流园区投资、运营管理经验的企业，首先进行一期开发。
项目经济效益分析：预计年度投资回报率近8%，项目一期可实现年利润万元左右。
项目进展情况：该项目已经落实了用地指标、完成了绝大部分土地拆迁，已经启动前期项目可行性研究报告和相关立项审批工作，周边主干道路已经基本畅通。
产业优惠政策：享受自贡市、自流井区关于招商引资相关优惠扶持政策和“一事一议”政策待遇。
川南物流智能装备产业园项目建设地点：自贡市自流井区西南（自贡）无水港智能公路港区
项目建设规模：亩
项目类型：商贸物流、第三产业
项目总体定位及概述：项目主要打造成为集物流装备生产、销售、展示、服务、物流软件开发、销售、服务于一体，立足川南、辐射西南的智能物流装备应用服务园区。主要立足于川南以及西南市场，为烟草、汽车、工程机械、大型零售、物流、冷链、医药、电商、快递、纺织服装、食品饮料等行业提供物流硬件装备（输送机、分拣机、AGV、堆垛机、穿梭车、叉车、新能源车辆、智能货架、智能托盘等）、条形码、智能标签、无线射频识别等自动识别标识设备，相应的物流信息软件系统（WMS、WCS、TMS系统等）、可视化及货物跟踪系统服务。
项目优势：项目重点辐射自贡及周边的内江、乐山、遂宁、资阳、眉山、荣昌、雅安、泸州、宜宾、遂宁、六盘水、昭通、毕节等地区，自贡及周边地区还没有形成类似项目，辐射区域烟草、电子快递、汽车、冷链、工程机械、医药、机场、纺织服装、大型零售业、食品饮料（白酒）、化工、电子等行业对物流智能装备的市场需求巨大，预计年将达到亿，项目毗邻自贡传化物流中心，交通方便、靠近公路物流装备需求，可实现联动发展。
物流产业及上下游产业情况：年自贡市货运量为.9万吨，近5年保持近8%的比例增长，“一港两园三通道四中心五节点”的物流体系正在形成，目前全市有物流市场主体近0家，物流基础设施逐渐完善。辐射周边地区货运量年已超过5亿吨，具有物流业市场主体超过00家。我国智能物流装备市场年市场规模已突破0亿，近年整体增速在20%左右。自贡周边地区在烟草、电子商务、快递、汽车、冷链、工程机械、医药、机场、纺织服装、大型零售业、食品饮料、锂电池、白酒等行业应用物流智能装备快速发展。辐射区域一些重点产业同时也保持高速增长，其中电商快递业近年来保持近20%以上的增长，医药产近年保持在10%以上的增长，冷链物流增长率达到12%左右，白酒行业近年也迎来快速增长、一批地方旅游机场、通用航空机场逐步已投入使用运营。
重点招商及金额：项目总投资6亿元,投资方式可采用独资经营、控股经营或参股经营、重点招商有成功的投资、运营管理经验的物流智能装备园区开发企业，同时大力引进立体自动化货架、物流传统装备、大中型货车、新能源汽车、AGV、自动分拣设备、冷链物流设备、无人机、无线射频、智能传感器、语音拣选设备等物流智能装备相关的集成服务商、贸易商、生产商。
项目经济效益分析：预计年度投资回报率可达12%，正常运营后可实现年利润7万元以上。
项目进展情况：该项目已经落实了用地指标、正在组织土地拆迁，已经启动项目可行性研究报告和相关申报审批工作。
产业优惠政策：享受自贡市及自流井区关于招商引资相关优惠扶持政策和“一事一议”政策待遇。
国际干线物流中心项目建设地点：自贡市自流井区西南（自贡）无水港核心区
项目建设规模：80亩
项目类型：现代物流、第三产业
项目总体定位及概述：国际干线物流中心主要面向越南、老挝、缅甸等东南亚地区、广东、广西、云南等边境口岸（如瑞丽、磨憨、友谊关、凭祥等）、港口始发“五定”公路货运班车。主要包含国际小批量、多批次货物集散、中转、发运、到达分拨、国际干线公路物流信息服务、公路口岸作业监管等功能，未来将打造成为自贡及周边唯一的公路口岸监管作业区。
项目优势：自贡市具有优越的交通条件，内宜高速、乐自高速、成自泸高速、自隆高速、内威荣高速5条高速公路现已通车，成都至荣县至宜宾、内江至富顺至南溪2条高速正在规划建设，到达云南、广西、广东等边境口岸可基本实现全程高速。项目可辐射自贡及周边的内江、乐山、遂宁、资阳、眉山、荣昌、泸州、宜宾等地区，辐射周边地区年GDP超过00亿元，经济规模大、辐射人口多达万。项目位于西南（自贡）无水港内核心区，毗邻东南亚（南亚）商贸城、西南农商（东南亚水果）、东南亚海鲜、火锅食材园区等重大商贸、加工项目和自贡南站，贴近需求、交通便捷。
物流产业及关联产业情况：年自贡市货运量为.9万吨，近5年保持近8%的比例增长，其中公路货运量为万吨，近5年保持近9%的比例增长，目前川南四市货运量已经超过万吨，并且川南、乐山、资阳、遂宁等周边城市都还没有开通面向东南亚、南亚等南向国家和地区的公路运输专线，通往南向地区的货物运输还主要以水运以及零散的公路运输为主。自贡及周边与东南亚地区之间的水果进出口发展迅速，西南地区水果和东南亚水果季节互补，很多四川及周边温带水果如苹果、梨、柑橘等在东南亚国家有着巨大市场空间，而东南亚的芒果、榴莲等热带水果也非常受西南市场欢迎。预测显示，自贡周边万人口地区年与东南亚的说过进出口量将达到40万吨,年将有望超过万吨。同时，西南地区从越南等国进口的海鲜量也日益增多，年我国从东盟，尤其是越南进口的加工鱼类、鲜冷冻鱼类量额大增，进口量额同比分别增加3.69％，13.72％。
重点招商企业：项目投资方式可采用独资经营、控股经营、重点招商有成功的物流园区投资、运营管理经验的企业和实际运行西南至东南亚、南亚、广东、云南等边境口岸的国际干线运输班车线路的物流企业。
项目经济效益分析：项目总投资1.2亿元,预计年度投资回报率10%以上。
项目进展情况：该项目已经纳入了西南(自贡）无水港总体规划，落实了用地指标、完成了绝大部分土地拆迁，已经启动前期项目可行性研究报告和相关立项审批工作，周边主干道路已经基本畅通。
产业优惠政策：享受西部大开发、自贡市、自流井区、西南（自贡）无水港关于招商引资相关优惠扶持政策和重大项目“一事一议”政策。
西南二手车进出口交易中心项目建设地点：自贡市自流井区西南（自贡）无水港临港加工区
项目建设规模：亩
项目类型：现代商贸、进出口贸易
项目总体定位及概述：项目主要定位为西南地区二手车交易、改装、出口、回收和再制造中心。从二手车区域聚集着手，重点引进一批汽车再制造企业，大力发展关键零部件再制造，紧跟政策动态，率先在西南地区发展二手车出口贸易。
项目优势：川渝地区具有丰富的二手车资源。年，四川省二手汽车交易量位于全国第4位，共交易88.21万辆，同比增长17.75%，已持续17年保持上涨态势，在车源数量上，四川省排名第7，总数为辆。据人人车发布的年全国二手车消费报告显示，成都市的二手车车源量位居全国第二，仅次于北京，川渝地区有着良好的二手车车源以及消费市场。越南、老挝、缅甸、柬埔寨等国家对二手车需求巨大，中国品牌车型在东南亚地区占有率不断攀升。项目毗邻自贡南铁路物流基地、目前已经正常化运行自贡至北部湾—东南亚的铁海联运班列，北部湾地区正是《关于推动发展中国特色二手车出口贸易的提案》中建设面向东南亚地区二手车出口通道节点，自贡—北部湾班列将有力支撑二手车面向东南亚出口。
关联产业及上下游产业情况：国家宏观政策支持，年4月29日商务部、公安部、海关总署联合下发的《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，四川被纳入首批开展二手车出口的10个省市之一。中国同东南亚国家便利的地缘条件和融洽的商务交流氛围，有利于中国的二手车出口，东南亚商用车市场经销商华人较多，更倾向于选择中国品牌车辆。我国汽车行业的投资已经过剩，二手车“走出去”不仅能增长贸易总额，还能拉动国内汽车消费，化解过剩产能，开展二手车出口是行业发展的必要趋势。汽车零部件再制造行业迎来良好的市场发展前景，欧美国家汽车维修和配件市场中再制造产品所占比例高达50％，按照这样的市场份额，我国目前再制造零部件占比不足5%，未来汽车后市场中再制造产品的市场空间巨大。在传统的二手车市场上，除成都宏盟二手车交易市场、重庆西部国际二手车交易市场外，自贡及周边还没有成规模的二手车市场。
重点招商方向：重点引进具有成功开发经验的二手车交易市场开发商和从事东盟、南亚等国家和地区二手车进出口的企业、二手车第三方检测机构以及汽车零部件在制造企业、二手汽车零部件进出口企业，可采用独资、控股或参股合作进行开发经营。
项目经济效益分析：项目总投资4.5亿元,预期年投资回报率可达12%左右，经营二手车出口盈利水平可达15%左右。
项目进展情况：项目已经规划，并已引进部分汽车在制造项目，并已经启动项目可行性研究报告和相关申报审批工作。
产业优惠政策：享受自贡市及自流井区关于招商引资相关优惠扶持政策、二手车进出口国家扶持政策和“一事一议”政策待遇。
大山铺铁路物流园专用线项目项目建设地点：西南（自贡）无水港散货物流区（大山铺）
项目建设规模：0亩
总体定位及概述：该项目建设地点位于西南（自贡）无水港散货物流区（大山铺），核心项目，总占地约0亩，总投资20.3亿元，由西南晟铁物流有限公司投资建设。主要实施铁路站场（铁路货运、铁路驮背运输）、仓储和冷链物流中心、集装箱作业区、散堆场、钢材剪切配送中心、国际和国内商品展示体验区、电商中心（电子商务、物流信息）、展览展示中心及综合配套设施建设。项目建成后，将承接铁路货运的延伸服务，开通铁路驮背运输新试点，实现货物周转过程中的无缝对接、贸储协同，有效降低物流成本25%以上，成为川南地区最大的铁路物流基地、21世纪海上丝绸之路—川贵广—港澳—南亚国际物流大通道上的重要节点，连通沱江牛佛港，铁路驮背运输，形成公、铁、水等多式联运，甩挂运输现代物流体系，形成站、园合一。
川南驮背运输枢纽中心项目建设地点：西南（自贡）无水港散货物流区（大山铺）
项目建设规模：5万平米
总体定位及概述：该项目建设地点位于西南（自贡）无水港散货物流区（大山铺），计划总投资5亿，预计年产值达3亿元，占地约5万平米。继承了铁路运输的运量大、距离长、安全、高效、节能环保、全天候和公路运输的方便灵活、门到门的优势；克服了铁路运输的灵活性差、站场倒装差、最后一公里、辅助作业时间长和公路运输的运能低、污染重、安全差、成本偏高的劣势。将比传统物流成本下降25%，是公铁联运最有效的整合方式，是合作共赢的发展模式。项目规划：配备一条贯通式铁路装卸线。是十三五期间计划开通的12条线路之一，建成后将是西南首个开通驮背运输的物流中心，将逐步实现近万吨/年的运量。
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展会概况时间：年6月20日至22日
地点：广州·白云国际会议中心3号楼2楼珠江厅（广州市白云区白云大道南-号）
规模：预计展出面积㎡，展商90多家，专业观众00多人次
同期活动：本次展会将同期举办第七届中国—亚太国际物流交流与合作发展大会、西南（自贡）无水港“西部陆海新通道”投资推介会暨项目签约仪式，并围绕重点业态创新发展、无车承运、粤港澳大湾区一体化及物流标准对标、智慧物流发展、运营管理及发展模式创新等主题，举办各类对接会、研讨会、分享会
主办单位：广东省物流行业协会
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