自去年秋季一直到今年3月，干散货市场行情一直表现不错，3月29日，BDI指数为点。尽管运费仍只是在盈亏平衡线上徘徊，但相对而言，市场的改善令人欣慰，在过去一年里，运费已从极低水平基础上翻了四倍。
而今年由于BDI指数现在回到了大约点，市场已经放弃了一些近期收益，但改善的情绪仍然高涨。同时，由于进入了夏季——航运的季节性疲软期，市场方向上出现了一些顾虑。现在市场似乎可以得以喘息，有了一些时间来自省。在去年，市场反弹如此强劲的真正原因有一些令人雾里看花，基本面似乎并不能证明这种强劲的货运改善(翻了四倍)是合理的。总之,尽管市场行情还不错，气氛活跃，但目前还是需要更加谨慎。
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