经济观察报记者宋笛快递行业专家、双壹咨询创始人龚福照在今年年中刚刚对农村快递市场做了一次调研，调研中他观察到疫情后农村快递市场出现了一些明显的变化。
一方面，进入农村的快递比以前多了很多，留在村里的老人开始学会了用手机在网上购买生活用品；另一方面，疫情中一些外出务工的年轻人回到了村里，其中一些脑袋灵光的人开始尝试把家乡的特产放在网上卖，这让从农村发出的快递也增长了许多。
一进一出，农村快递市场正在呈现快速增长态势。
国家邮政局副局长在9月27日快递“最后一公里”峰会上提供了一组数据：今年1月至8月，农村地区快递收投量已经超过亿件，较上年同期增长30％以上，带动农产品进城和工业品下乡1.4万亿元。
市场增长以外，政策也开始不断督促快递这一基础设施向农村蔓延，年7月14日的国常会中提出要分类推进“快递进村”，加快农村寄递物流基础设施补短板；8月由国务院办公厅印发的《加快农村寄递物流体系建设的意见》则定下了到年实现乡乡有网点、村村有服务，农产品运得出、消费品进得去的目标。
在市场的吸引和政策推动下，从“国家队”中国邮政到各家民营快递企业，正在快速地挺进村镇。
备战“双十一”
陈刚（化名）是东北地区中国邮政的一名管理人员，其所在的地方公司与各家民营快递达成了合作，从9月份开始为各家民营快递完成从镇至村的快递派送。
陈刚所在的镇覆盖八个村落，去年每天这八个村落的日均派送量在40-50单左右，到今年已经增长至单左右。9月，民营快递的包裹接入后，日均派送量已经接近单。
当地邮政公司与快递公司的合作方式是这样的：快递公司报道达到镇级网点后，统一放置邮政在镇上的网点，然后由邮政进行配送，每一单快递公司支付给邮政0.8元。“这些钱邮政一般会直接支付给一线配送员”，陈刚介绍。这0.8元基本仅能覆盖末端派送的人力成本，其他的油费、固定资产费用基本由邮政公司承担。
此前，陈刚的网点有一名配送员和一辆面包车覆盖8个村落的配送，接入快递公司业务后，又添了辆车、加了一个人。“双十一”在即，陈刚的工作做了预案，预计高峰日均快递量会达到单，他们计划用外包的形式再加一个人。
农村电商市场的增长带来了快递数量的增长，年全年，农村地区揽收和投递快递包裹量超过亿件，带动工业品下乡和农产品进城超过1.5万亿元；而年1-8月，农村地区快递收投量已经超过亿件，较上年同期增长30％以上，带动农产品进城和工业品下乡1.4万亿元。
快递进村推动力
目前，农村地区快递收件的一种主要形式是就近于当地的乡镇取件，而“快递进村”则指快递服务通达建制村，既包括快递企业直接设立站点的模式，也包括与其他商业组织合作提供快递服务等多种模式。
这也意味着要实现快递进村的目标，快递的末端网点需要从乡镇进一步下沉至村落。陈凯在上述的会议中介绍，目前，邮政普遍服务营业网点已经实现了乡镇全覆盖，建制村全部实现直接通邮，快递服务乡镇网点覆盖率达到98％，，快递直接投递到村的比重超过一半。
从国家邮政局年印发的《快递进村三年行动方案（-年）》到年国办印发的《加快农村寄递物流体系建设的意见》，政策一份又一份的释出，也成为了各地邮管部门的
