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年9月9日盛航股份()发布公告称天风证券陈金海、中邮基金王梦雪、华创证券周儒飞、招商证券苏宝亮于年9月7日调研我司。
具体内容如下:
问:1.请简单介绍一下公司的战略。
答:公司目前已经形成了比较明确的发展规划,主要为四个方面
第一,公司将继续深耕国内沿海省际危化品水路运输领域,做好大型化工企业的配套物流服务,通过运力审批、收购或并购等形式稳步提升运力,持续增强主营业务经营能力,提升公司的核心竞争力。第二,以危化品水路运输为核心,布局危化品公路运输,危化品仓储,开展多式联运,打造危化品物流供应链。第三,积极打造清洁能源液氨的物流供应链。未来公司将持续进行液氨公路运输资源的优化和整合,同时通过申请新增运力的方式增加液氨船舶运力,为清洁能源物流供应链建造打下基础。第四,根据公司业务经营发展的实际需要,以及海外运输市场的发展状况,公司计划在境外设立全资子公司,积极部署危化品、成品油海外运输业务,协调国内运输与海外运输的业务布局,以拓展公司主营业务范围,增强公司的持续经营能力和风险抵抗能力。2.行业运力审批比较困难,公司近三年扩产计划是什么?自建和外购的比例大概多少?公司外购船以老船居多吗?改造成本具体包括哪些方面?根据战略规划布局,公司未来将稳步提升运力,持续增强主营业务经营能力,预计至年底,公司控制的船舶约增加至30艘,随着运力持续增长,至年底预计控制的船舶数量将增加至50条。同时,公司拟通过在境外设立子公司的方式开展外贸运输业务。根据国际散装液体危险品运输市场的发展情况,公司将逐步增加外贸运输船舶,规划到年投入外贸运输船舶6艘,并以每年递增的方式扩大外贸运输船队规模,预计至年拟投入外贸运营的船舶数量增加至18-20艘。交通部对新增船舶运力审批执行较为严格的政策管控,因此通过申请新增运力建造船舶的数量相对较少,为满足公司业务经营的实际需要,公司通过购置市场存量船舶的方式稳步提升运力,因此购置船舶的数量相对较多。公司购置的船舶中,新旧船舶均占一定比例,相较而言老船比重高一些。船舶购置完成后,大的改造成本主要集中在货舱、主机、辅机、通导设备、阀门管线、锚机、甲板机械、船员生活区改造、加装视频监控CCTV等方面。问:3.请简要介绍一下近日公告的5艘船舶购置的情况,二手船舶价格如何确定?
答:鉴于当前内贸化学品船舶运力市场的景气程度,为进一步储备船舶运力、扩大船队规模,公司拟投资不超过33,万元人民币购置五艘市场存量化学品船(含油化两用船)。目前公司管理层已经根据授权,积极开展市场考察,船舶勘验,择优确定标的船舶,并对意向船舶进行交易的磋商和谈判,具体请