世界上最大和最繁忙的集装箱港口绝大多数都位于亚洲，亚洲是全球供应链的重要组成部分。
以下是根据年各港口的集装箱吞吐量生成的亚洲十大最繁忙集装箱港口排名。
1、上海港—年集装箱吞吐量超过万TEU
年，上海港集装箱吞吐量超过万TEU，连续11年成为全球最繁忙集装箱港口。
上海港依托公路和铁路网，通达我国南北沿海和世界各地海洋以及我国长江流域、江苏、浙江、安徽内陆河、太湖流域。
上海国际港口集团有限公司(上港集团)是我国内地最大的港口运营上市公司。
2、新加坡港—年集装箱超过万TEU
新加坡港是亚洲乃至全球第二繁忙的集装箱港口，年的集装箱吞吐量达到万TEU。该港位于东亚和西亚的十字路口，其战略位置使企业进入该地区不断扩大市场。
新加坡的码头位于TanjongPagar、Keppel、Brani、PasirPanjang、Sembawang和裕廊等地区，由新加坡港务码头集团(PSASingaporeterminals)和裕廊港私人有限公司管理。
PSA拥有4个集装箱码头，包括52个泊位，在新加坡的集装箱处理业务中占有很大份额。裕廊港则通过其Combi码头运输集装箱，拥有3个泊位、总容量达万TEU。
3、宁波港—年集装箱吞吐量超过万TEU
作为亚洲第三大繁忙的港口，宁波港位于中国大陆海岸线中部，地处丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路和长江经济带南翼的交汇处。
宁波港提供条集装箱航线，连接个国家和地区的多个港口。从今年年初至今，该港集装箱吞吐量首次突破0万TEU，超过去年万TEU的年吞吐量。
4、深圳港—年集装箱吞吐量超过万TEU
深圳港在亚洲最繁忙港口中排名第四，年集装箱吞吐量超过万TEU，是全球主要的集装箱枢纽之一。
深圳港是深圳沿海部分港口的总称，东部为盐田、大鹏港区，西部为南山、大铲湾、大铲岛、小铲岛和宝安港区。
5、广州港—年集装箱吞吐量超过万TEU
亚洲第五大繁忙集装箱港口为广州港，该港有四个港区，分别为内港、黄埔港、新沙港和南沙港，南沙港是主要的集装箱港口，提供远洋班轮和大型国内服务。
南沙港区，半径公里，位于珠江三角洲的中心，连接着珠江两岸的城市，去年该港的集装箱吞吐量为万TEU。
6、青岛港—年的吞吐量超过万TEU
年，青岛港以万TEU的集装箱吞吐量在亚洲港口中排名第六，首超韩国釜山港。
为了从青岛港的地位中获益，总部位于香港的海丰国际控股决定在青岛港开设其新的物流枢纽，即SITS全球航运物流中心。
7、韩国釜山港—年集装箱吞吐量超过万TEU
釜山港是亚洲第七大繁忙港口，集装箱堆场面积为.9万平方米，年集装箱吞吐量为万TEU。
釜山新港连接个国家的个港口，釜山新港去年占韩国贸易总额的68%，该港口处理了韩国国内贸易的74.9%。
釜山新港水深超过17米，拥有23个集装箱泊位，年吞吐量超过0万TEU。
8、香港港—年集装箱吞吐量超过万TEU
香港港在亚洲最繁忙港口中排名第八，年集装箱吞吐量超过万TEU。该港位于中国南海附近的九龙半岛，是东南亚和东亚地区最重要的枢纽之一。
香港港口共有九个集装箱码头，由五家不同的运营商运营，分别是亚洲集装箱码头(AsiaContainerTerminals)、中远国际货柜码头(COSCO-HIT)、迪拜环球(GoodmanDPWorld)、香港国际货柜码头(HIT)和现代货柜码头(ModernTerminals)。
9、天津港—年集装箱吞吐量超过万TEU
天津港是亚洲第九大港口，也是通往首都北京的主要海上门户。年，天津港口的集装箱吞吐量超过万TEU，与年相比实现了显著增长。
今年11月下旬，中远海运港口宣布收购天津集装箱码头。这一举措预计将加快TCT作为中国北方国际航运枢纽的进一步发展。
此外，天津港正在进行重要的脱碳工作，使其运营更加环保。
10、马来西亚巴生港—年集装箱吞吐量超过万TEU
巴生港是马来西亚唯一一个被列入亚洲十大最繁忙集装箱港的港口，年的集装箱吞吐量超过1万TEU。
巴生港有4个集装箱码头和34个泊位，位于马六甲海峡中部，地处槟港和新加坡的主要港口之间，其地理位置是一个主要优势。
