双11过后，快递界也迎来了昼夜不分的“送快递大战”，在这一年一度盛大的盛宴中三通一达、京东物流以及顺丰等企业都在招兵买马，希望尽快打赢这场战争。然而就在这时，曾被称为中国最大的民营合同物流企业——远成物流，被宣布破产，那句“远成人辛苦了”的广告语还历历在目，而今远却走上了破产清算的道路，实在令人唏嘘不已。
数据显示，年上半年我国快递服务企业业务量累计完成了.6亿件，与同期相比增长了25.7%，而中通快递的业务量也突破了亿件，不难看出我国物流行业已成为时代的新风口。但随着几大头部企业市占率的不断提升，不少中小型物流企业也生存堪忧，甚至被直接出局，而远成物流就是其中之一。
远成快运成立于上世纪80年代末，是中国首批物流企业，它的创立时间比顺丰还要早五年，可称为我国快递行业元老级人物。远成物流经历了我国物流发展全部历程，从铁路运输到现在的综合物流运营商，通过30年的拼搏和努力，旗下拥有远成物流、远成快运、远成供应链、远成物流城、远成冷链五大业务板块。
在年时，远成快运为了提高时效，便大肆开展直营网点，但是这种模式需要大量资金来做支撑，长期下来远成在资金方面变得发力，到了年也是远成最困难的一年，还出现了拖欠员工和供应商钱的情况，这时快成已经奄奄一息，为了让远成快运起死回生，集团便四处寻找资金。据悉，原本海航旗下的供销大集准备收下四川远成物流，但因为某些原因，计划也以失败告终。
这曾被称为合同物流界的黄埔军校、中国最大的民营合同物流企业为何如今面临倒闭呢？众所周知，随着电商行业的兴起，也推动了顺丰、京东物流以及菜鸟系快递企业的快速发展，然而远成快运并没有抓住电商带来的机遇，久而久之快递企业在很大程度上挤占了远成物流的市场；另一方面，远成快运不仅要应付顺丰、京东、四通一达等快递企业对它的冲击，还要抵抗给她形成威胁的后起之秀，比如满帮、安能、壹米滴答等等，在诸多因素的影响下，远成快运也走上了末路！
笔者认为，事实上，作为中国最早的一批民营物流企业的远成快运，在这几十年间应该有很多的机遇和发展方向，但它并没有好好利用和紧跟时代的步伐，因此才会沦落到破产清算的境遇，而这个结果也是对同行业或其他行业的一个警醒。
最后，随着快递行业竞争的不断加剧，除远成之外还有风达、国通快递、全峰快递等知名物流公司相继倒下，当然，它们也绝不是倒下的最后一家快运平台，当快运逐渐趋于饱和各个平台之间的竞争还会更加惨烈，而这个过程中还将面临多次的大洗牌。
