苏州到抚远物流公司物流成本水平的衡量指标:
1、企业物流费用占销售收入的比重
物流费用占销售收入的比重是用来衡量微观物流成本水平高低的基本指标,与企业物流管理水平的高低密切相关。
企业物流成本从物流活动的领域角度可以划分为,采购物流费、工厂内物流费、销售物流费、返品物流费和废弃物回收物流费等。
按照商业习惯,采购商品(制造企业的原材料、零部件,商业企业的采购商品)一般由供应商支付运输费用,并不计算在采购物流费用中。但是,这部分费用最终也会在产品的价格中反映出来,从而影响到物流费用的水平,对于这部分物流费用应加以特别 要准确反应企业物流费用占销售额的比重,并且使不同企业之间该项指标具有可比性,首先必须明确企业物流成本的核算范围,制定出统一的计算标准;其次,要有一套行之有效的物流成本计算方法。
2、行业物流成本占行业销售收入的比重
同一行业所有企业物流成本的平均值,即行业总物流费用占销售总收入的比重,反映的是某行业平均物流成本水平。不同行业的物流费用占销售收入的比重是有一定差距的。一般说来,制造业的物流费用占销售收入的比重要高于非制造业,其中,运输费用所占的比重居于所有物流费用的首位,其次是保管费用。
3、社会物流成本占GDP的比重
社会物流成本占GDP的比重是用来衡量社会物流成本水平高低的基本指标。社会物流成本的统计范围包括三大部分,一是运输费用、二是库存维持费用、三是物流管理费用。
运输费用包括企业使用专业运输服务,支付给各种专业运输业者(包括物流子公司)的运输费用和企业使用自己的运输工具和运输设施开展运输活动所支出的费用。
库存持有费用包括用于存货的保管费用(人工费、设施折旧、材料费、水电费等)和存货所占用资金的成本。前者包括支付给仓库企业的费用和企业自己从事货物保管所发生的费用;后者参考金融机构贷款利率和资本投资回报率确定一个固定比例,乘以存货金额。
管理费用包括用于物流管理,物流信息系统及其运营方面支出的费用。管理费用的计算可以根据历史经验确定一个固定比例,乘以运输费用和库存持有费用的总和;或确定一个固定比例,乘以制造业和流通业的GDP贡献值。苏州大件搬运公司员工职责介绍。
苏州安捷尔物流公司
第一:装卸员工必须服从管理和分配,按部门、分厂要求和安排进行装卸、码垛,不得自行其事;
第二:上班及工作期间不得饮酒,因饮酒导致的安全事故,责任全部由个人承担,公司不予负责;
第三:工作期间不得在工作区内吸烟;
第四:装卸作业时,不得野蛮作业,必须保障货物的安全及其外包装的完好无损,同时注意周边人员的安全,若因装卸原因造成物资受损,导致公司损失的,责任自负;
第五:仓库区域作业时,必须听从库房保管人员的指挥,不得擅自挪动货物的位置;
第六:装卸过程中,若出现问题,应及时通知相关负责人,装卸工不得擅自处理,若由此出现危险或事故,装卸工自行负责;
第七:装卸工应时刻保障作业区的地面整洁;
第八:装卸人员应积极保障公司的装卸任务,不得延误装卸时间;
行业发展:资本驱动,科技创新
“年,物流业投资增势迅猛。”贺登才表示,阿里巴巴、京东商城先后上市,一大批知名物流企业已经或正在筹备上市融资,并购、重组案例层出不穷,各类投资机构普遍看好物流业。据不完全统计,目前已获得风险投资基金的车货匹配类信息平台不下50家。各类资本大量介入,新的经营模式受到资本追捧,正在改变着传统的“游戏规则”,在推动模式创新的同时,对传统物流企业形成了巨大挑战。随着人口老龄化发展,劳动力成本逐步提高,科技创新的重要性显现。“以机器替代人”的趋势带动现代化物流装备产业蓬勃发展,助推行业信息化、机械化、自动化。
贺登才认为,新的一年,一些新技术、新产品、新业态、新商业模式将会大量涌现,物流业只有借助资本投入和技术创新“两轮驱动”,才能获得新的发展。
政府层面:规划先行,政策跟进
年,《物流业发展中长期规划》正式发布,《促进物流业发展三年行动计划》出台,全国现代物流工作部际联席会议加强政策协调,各有关部门和地方政府发布了一系列支持物流业发展的政策文件,行业政策环境持续改善。
贺登才表示,年是全面完成“十二五”规划的收官之年,也是贯彻国务院《物流业发展中长期规划》的第一年。全国现代物流工作部际联席会议统一部署落实工作,各有关部门从各自职能出发积极推进规划落实。各级地方政府从地方经济发展的角度,重视和支持物流业发展。
贺登才相信,物流业发展的政策环境会更加宽松。苏州到抚远回程车返程车苏州市安捷尔货运有限公司对加快商品流通、促进经济发展起着重要的作用。随着计算机发展,运输数据信息及时得到传送和分析,通过配送中心的高效率作业、及时配送,并将信息反馈给供货商和生产企业,可以形成一个高效率、高能量的商品流通网络,为企业管理决策提供重要依据,同时,物流公司还能够大大加快商品流通的速度,降低商品的零售价格,提高消费者的购买,从而促进经济的发展。
我们的精神:珍视客户货物,诚信重于泰山。
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角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处,迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场,实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送
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