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项目概况
项目名称：中国国际货运航空有限公司增资项目
融资方所在地区：北京市顺义区
融资方所属行业：航空运输业
拟募集资金金额：择优确定
拟募集资金对应持股比例或股份数：不超过31%
拟征集投资方数量：不超过10个
增资后企业股权结构：增资完成后，原股东持有不低于69%股权；新股东持有不超过31%股权，其中员工持股计划不超过3%。
募集资金用途：增强融资方的资本实力，优化产业布局结构，促进公司进一步发展。
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融资方情况
企业名称：中国国际货运航空有限公司住所：北京市顺义区天竺空港工业区A区成立日期：年11月14日注册资本：.万元(人民币)实收资本：.万元(人民币)股东个数：3经营范围：内地、香港和澳门地区,国际定期和不定期航空货运、邮件运输和按照货物运输的行李运输，以及航空器维修。与主营业务有关的地面服务和航空速递,地面设备的制造、维修,汽车及零配件的销售(小轿车除外)，汽车租赁。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)03
股东结构
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主要财务数据（单位：万元）
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项目优势
1.唯一载旗货运航空公司，专注航空物流发展
国货航承载了中航集团50余年航空运输发展积淀，是目前国内综合实力最强的货运航空公司。
年以来，国货航在全球货运航空公司中货邮周转量排名保持在前10；国际货邮周转量稳居国内货运航空公司之首。
国货航将专注于中国跨境市场的全业务链条，打造具有“采运销一体”能力的“电子商务+物流”综合服务商，形成了航空运输、航空货站、航空物流以及创新业务四大业务体系。
2.中国领先的国际航空货运运力和航空运营能力国货航拥有8架、3架、4架全货机运力，并独家享有中国国航全部客机腹舱的货物装载使用权。宽体客、货机运力及国际航线网络规模国内居首，客机腹舱运力规模在中欧、中美市场居于中外航空公司之首。全货机航线条数达24条，其中国际和地区航线19条；客机腹舱航线条，其中国际及地区航线条，通航国家和地区43个，通航城市个，其中国际及地区城市68个。
国货航在欧洲、美国、日本、台北航线上的航权保有量处于领先地位，在中国货运航空公司中位列第一；客机腹舱在欧美航线上的航权保有量处于领先地位，在中国航空公司中位列第一。
货机航班稳定性常年保持中国货运航空公司第一，并建立起了24小时触达全球任何角落的应急保障能力；疫情期间，既为中国和全球的抗疫工作提供了助力，又为保证以中国为中心的国际供应链的正常运转，提供了有力支撑。
3.全球航空货站保障体系和定制化航空物流服务能力
国货航在北京、天津、杭州、成都、重庆拥有自有货站，在上海、香港拥有中航集团旗下参股货站资源。此外，国际合作货站21个（北美6个、欧洲6个、亚太8个、南美1个），国内合作货站个。
通过强大的空中和地面运输网络，为客户提供定制化航空物流解决方案，并提供定制物流服务。
4深度贯彻体制机制改革，充分释放市场竞争力
国货航作为国家发改委确定的第二批混改试点企业和国务院国资委确定的国企改革“双百行动”的企业之一，全面落实国务院关于深入推进综合性改革的国家政策，拟通过引入民营资本和员工持股，建立科学的公司治理结构、灵活高效的经营机制以及提升创新能力。
公司引战后将择机进行股改，并综合考虑市场环境、业绩等因素推进首次公开发行及上市。
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联系方式
项目负责人：綦经理
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