前几天，支付宝出了年度报告，撬开了年的点滴“消费”记忆。朋友圈很多人称自己最高的一笔消费在“双11”当天。这也并不奇怪，仅年“双11”当天，就有产生了13.4亿个包裹。
支付宝年度账单，虽反映的是大家的消费能力，但其背后浮现出来的阿里供应链布局更值得研究。
近年来，阿里已逐渐组建了一个高效协同的供应链体系，阿里希望将销售渠道、商品流、物流、资金流、信息流都悉数控制在自己手上。而从看阿里的结构体系来看，阿里也已具有商流、物流、资金流的三流合一，即商流（淘宝、天猫、速卖通）；物流（菜鸟网络）；资金流（蚂蚁金服）。
在阿里的这个供应链体系框架中，阿里整合了上下游资源，协同起来提供端到端的供应链服务。而我们所知的，口碑与饿了么、零售通、菜鸟、云象、盒马……这些都是庞大的阿里供应链的冰山一角。
新零售时代下的智慧供应链
2年前，马云在阿里云栖大会上首次提出了“新零售”。
随后，阿里宣布以亿拿下大润发。某种意义上说，这是阿里收获的最有价值的一笔线下零售资产。后来，大润发门店进行升级开始“复制”盒马，成为阿里在新零售战略中最具竞争力的一环。
今天，在诸多大佬不断入局之下，新零售已经不是新名词了。
但在新零售时代，要求企业在正确的时间，把正确的商品，用正确的方式，销售给正确的客户。如果没有一流的供应链这一切都无从实现。
于是，阿里的新零售供应链平台——“智慧供应链”呼之欲出。
不过，阿里对于这个平台极少对外发声。到年8月，在第二届阿里供应链开放日上，阿里才抛出这个“核武器”——智慧供应链，同时也发布了阿里智慧供应链服务-水晶球。
至此，阿里巴巴智慧供应链平台开始对商家开放。而它就像一个商业智慧大脑，为各个零售业务提供供应链管理的优化方案和大数据决策能力。
阿里方面表示，希望通过这个平台帮助商家的生意“越做越简单”。
阿里巴巴集团研究员、供应链平台事业部产品技术负责人何崚称，智慧供应链平台可以利用大数据实现精准的选品、智慧的预测、最优的线网布局以平稳的库存管理等功能。
实际上，正如阿里供应链研究院负责人游五洋所说，阿里内部已经形成了一套顶尖的智慧供应链体系，用不同的模型来适配不同类型的商家。
这也不无道理，菜鸟网络自不必说（后文会专门成节讨论）。就拿饿了么与口碑、盒马鲜生与易果、零售通等都具有供应链属性，他们与菜鸟网络之间，协同作战，已独具规模。
首先，口碑与饿了么合并，重点布局本地生活服务领域。
年4月，阿里花了95亿美元拿下外卖领域的一大巨头饿了么，蜂鸟大军正式收入靡下。
这成为中国互联网史上最大规模收购，也是继收购大润发后，阿里在供应链行业的投资中的重要一笔。当然，这更是阿里生态在生活服务领域的的重要布局，完成其从新零售走向新消费的重要一步。
同年10月，张勇宣布将饿了么和口碑合并，组成国内领先的本地生活服务平台。合并后，饿了么旗下配送平台蜂鸟开始向包括口碑在内的新零售业务输出运力，而阿里原本的口碑外卖业务也交给饿了么运营。
据了解，除此之外，饿了么和口碑还将在本地生活服务资源、即时配送能力、商家服务体系、海量支付数据层面进行深度融合。
其次，易果与盒马，一个TOB，一个TOC。
年底，阿里宣布升级生鲜供应链体系，即易果专注TOB业务，盒马则专注TOC业务，双方深化合作。
具体就是，易果将专注为包括盒马、大润发、猫超生鲜、饿了么在内的阿里生态单位进行赋能，强化其数字驱动的生鲜全产业链协作平台的定位。盒马则将为更多消费者提供线上线下一体化产品和服务，同时负责猫超生鲜的运营。
阿里集团CEO张勇表示，易果旗下的云象供应链作为阿里全球生鲜供应链集采平台，是阿里全球化布局生鲜领域的重要抓手。据了解，云象对接全球生鲜资源，积累了大量优质上游资源，SKU品类丰富超，采购范围覆盖全球六大洲，还提供多种增值服务。
另一边，盒马作为一家全渠道公司，离用户更近，其凭借前置仓与即时物流配送，线上线下一盘货也相对容易。
在盒马内部，所有的商品都围绕“全国基地+全国DC+城配+门店”一条供应链主线运转。
目前，盒马正紧锣密鼓地推进供应链数字化。“希望把供应链整个节点全部变成可控的，能够数据化并且透明化”盒马鲜生副总裁张国宏说，“有了这个基础，未来做供应链管理，包括供应链决策都能有很多柔性。”
如同饿了么与口碑携手一样，易果与盒马此番齐头并进，盒马发挥前端用户连接价值，以C2B模式助力易果更好地反向优化后端供应链，将优化阿里生态内的资源布局及利用率，推进阿里生鲜全链能力。
最后，零售通智慧供应链平台。
阿里新零售战略还有一翼——零售通。零售通业务主攻小店，尤以夫妻店为代表的零售供应链平台。
整个零售通业务全景，则是针对六百万小店，往上游链接品牌商、经销商、共同搭建高效的分销网络，为小店提供丰富的商品、供应链的保障；往下游，连接阿里的线上能力，让小店能够线上线下同时开店。
菜鸟网络：大数据驱动的智能供应链平台
菜鸟网络成立于年，是阿里建立的以“大数据驱动的智能供应链协同平台”。目前，菜鸟正以数据处理、应用为核心，包含仓、干、配的多级物流网络为载体，为商家提供供应链解决方案。
成立6年来，菜鸟逐渐形成了“线上线下一盘货”解决方案，即“全链路、全渠道、全场景”，将电商库存全面打通、实现共享，通过2B/2C融合直达消费者。
具体来讲就是，整合线上渠道，实现一盘货；线下数字化，包括门店、仓储、物流整个体系的数字化，以便掌握商品流通，动态的线下计划协同，不同店、仓储的实时调拨；最后，线上线下的全渠道一盘货。
值得注意的是，刚在过去的年，马云更在全球智慧物流峰会上宣布，将投入千亿元，建设一张国家智能流骨干网。马云称，“要去做别人做不了的事情、做别人不愿意做的事情”。我们更愿意认为，这是菜鸟网络要为这个行业去做一些整合。
菜鸟方面表示，要用技术连接物流的现实世界和虚拟世界，实现人、车、货、仓、店等物流全要素的数字化和智能化。而这正推动着菜鸟供应链服务的发展。
年，菜鸟网络同多家企业开展供应链领域的合作。
年6月29日，菜鸟网络宣布推出针对天猫服饰品类的物流解决方案——橙诺达2.0服务。
年9月11日，联合利华与菜鸟网络启动智慧供应链升级战略，备战“双11”。
10月19日，阿里宣布向国内酒饮销售平台战略投资20亿元。双方将就供应链深度优化、仓配物流、供应链金融、终端配送等诸多方面展开协同与合作。
同时，年菜鸟网络还与比如与雀巢、ALDI奥乐齐、麦德龙、ChemistWarehouse、资生堂、Aeon、Mistine、德国SOS等国际大牌商家达成供应链合作。
除此之外，年，菜鸟网络战略投资中通、点我达、速腾聚创、易流科技等企业，并加快世界级物流枢纽建设等等，而这正是阿里在强化协同能力上做的系列动作。
不难看出，菜鸟在阿里整个供应链生态圈中意义重大，弥补了阿里在物流上的短板，让阿里不仅拥有在电商供应链及销售端的数据，还补齐了商品流通及配送的数据。
开放合作的阿里供应链金融
最后，谈谈阿里的供应链金融。
自年开始，阿里的供应链金融业务，大致可分为三个发展阶段：第一阶段，采用与银行合作的联保贷款，解决规模较大的商户融资，由银行提供资金；第二阶段，阿里巴巴分别在浙江杭州和重庆注册了两家资本金分别为6亿元和10亿元的小贷公司，向其平台上的商家发放贷款；
目前，已经向金融机构开放平台合作。产品模式有“阿里小贷”、“淘宝小贷”和“合营贷款”，分别针对不同的客户类型，采取不同的贷款方式。
另外，就是菜鸟供应链金融服务。发展两年多来，目前已可提供包含了存货融资、预付融资、信用融资、车辆融资、保理等在内的多元化解决方案。
年，菜鸟更是宣布升级供应链金融服务，从过去部分商家的“专利”变成所有商家“入仓即可获得贷款”。
延伸阅读：
阿里旗下菜鸟供应链金融模式分析
菜鸟采用预付款融资模式。在存货融资的基础上，预付款融资得到发展，买方在交纳一定保证金的前提下，供应链企业代为向卖方议付全额货款，卖方根据购销合同发货后，货物到达指定仓库后设定抵质押为代垫款的保证。
“预付融资”产品基本流程图
菜鸟物流利用大数据建立一个物流大平台，专注打造中国智能物流骨干网，并与各个快递公司合作，在国内各处建立配送中心和仓库，根据数据对各地进行指挥分配从而缩短配送时间的一种第四方物流。
菜鸟物流包含三个部分：天网，地网，人网。天网是指网络上的用户数据，通过对“淘宝”的数据进行分析可以得到货物在各地的基本流向，从而利用大数据对商品货物进行预测，在用户点击够买之前，商品已经在最近的仓储里，从而减少货物送达的时间。
目前所构建的平台上主要有14家全国大型的物流公司、几万个网点、十万多条的主要干线以及多个主要的中转站。“菜鸟网络”通过检测各个地方的拥堵情况，协调调度各个物流公司选择合适的路线和发货方式。
地网是指仓储，菜鸟通过在全国各地拿地建仓，合作的商家将货物送到附近的菜鸟仓库，菜鸟仓库对货物进行检验和登记，待买家下单后，由菜鸟统一发货。现代仓储中也是需要网络资源的支撑，菜鸟仓储系统会根据数据将货物数量和储存位置等进行调控，进行合理的分配。最后人网是指“最后一公里”的配送，作为人网建设的途径之一便是“菜鸟驿站”。
菜鸟驿站通过与个体户、连锁超市、物业和学校的合作，通过代收代发的方式使得三方同时获益。这种形式使菜鸟驿站获得收益，减少了快递员等待客户或者客户不在家导致的时间浪费，对于上班族或者不愿泄露住址信息的客户来说，菜鸟驿站的建立也给予了他们取货的方便和隐私的保护。
菜鸟的客群有两类：一类客群是类似安鲜达这样的物流合作伙伴，这部分客群随着菜鸟订单的导入快速增长，会产生资金需求；另外一大类是商家。
菜鸟的供应链金融服务是从生产到消费全链路覆盖，菜鸟打通存货与销售的授信，后续还会从销售端向生产端延伸，真正实现生产端到消费端全链路覆盖的金融解决方案。除商家外，菜鸟生态圈内的物流合作伙伴也可以享受供应链金融服务。菜鸟将通过平台上沉淀的数据来评估融资额度，对应的融资产品包括‘保理’、‘设备贷’‘车辆贷’等。”
供应链金融对物流产业的影响
1、在物流产业中，供应链金融是以供应链中的核心企业为业务开展基础，针对它的上、下游企业而进行的一种金融服务。一般情况下，某种商品的供应链就是一个从原材料采购、半成品加工到商品产出，再由销售渠道将产品交付至消费者的流程锁链。其中，涉及到原料供应商、制造商、分销商、零售商和消费者作为流通环节参加者。
2、以核心企业为出发点，为供应链上下企业提供金融支持。一方面，将资金有效注入处于相对弱势的上下游配套中小企业，解决中小企业融资难和供应链失衡的问题；另一方面，将银行信用融入上下游企业的购销行为，增强其商业信用，促进中小企业与核心企业建立长期战略协同关系，提升供应链的竞争能力。
在“供应链金融”的融资模式下，处在供应链上的企业一旦获得银行的支持，资金这一“脐血”注入配套企业，也就等于进入了供应链，从而可以激活整个“链条”的运转。
物流金融与供应链金融的区别
物流金融
供应链金融
定义
物流金融（LogisticsFinance）指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。
供应链金融（SupplyChainFinance，SCF）是商业银行信贷业务的一个专业领域（银行层面），也是企业尤其是中小企业的一种融资渠道（企业侧面）。
服务对象
物流金融是面向所有符合其准入条件的中小企业，不限规模、种类和地域等
供应链金融是为供应链中的上、下游中小企业及供应链的核心企业提供融资服务。
运作主体
从定义可以看出，物流金融主要涉及三个主体：物流企业、金融机构和贷款企业（客户）。贷款企业是融资服务的需求者；物流企业与金融机构为贷款企业提供融资服务；三者在物流管理活动中相互合作、互利互惠。
供应链金融主要涉及三个运作主体：金融机构、核心企业和上下游企业。其中核心企业和上、下游企业是融资服务的需求者，金融机构为融资服务的提供者；物流企业仅作为金融机构的代理人或服务提供商为贷款企业提供仓储、配送、监管等业务。
运作模式
根据金融机构参与程度的不同，物流金融的运作模式可分为资本流通模式、资产流通模式及综合模式。其中资本流通模式是金融机构直接参与物流活动的流通模式，包含四种典型模式：仓单质押模式、授信融资模式、买方信贷模式和垫付贷款模式；资产流通模式是金融机构间接参与物流活动的流通模式，其流通模式有两种：替代采购模式和信用证担保模式；综合模式是资本和资产流通模式的结合。
从风险控制体系的差别以及解决方案的问题导向维度，供应链金融的运作模式分为存货融资、预付款融资、应收账款融资模式；采取的标准范式为“1+N”，即以核心企业“1”带动上、下游的中小企业“N”进行融资活动，“+”则代表两者之间的利益、风险进行的连接。
供应链金融如何影响阿里布局
阿里利用其天然优势，即阿里巴巴、淘宝、支付宝等电子商务平台上供应商积累的信用数据及行为数据，引入网络数据模型和在线资信调查模式，将供应商在电子商务网络平台上的行为数据映射为企业和个人信用评级。
阿里利用平台上交易流水与记录，进行风险评测，确认信用额度进而发放贷款，除了赚取生态圈上下游供应商的金融利润，也保证了生态圈健康发展。在整个模式中，阿里是整个交易的核心，除了掌握数据了解各企业征信，也能牢牢把控上下游的企业。
阿里供应链金融是由菜鸟和网商银行联合建立的数据和技术驱动的供应链金融服务协同平台，进一步通过数据化，打通企业线上线下各环节，将商流、物流、资金流、数据流、信用流“五流合一”，让原本只有大宗商品、数码家电才能使用的“高大上”的供应链金融，实现了对快消品、生鲜品品类的全面支持。
我国供应链金融的发展前景
（一）与传统的融资模式相比，供应链金融虽然对国内企业还相对陌生，但其特点却异常鲜明。
1、银行可以摆脱对企业财务报表的过度依赖。在供应链金融运作中，银行不再单纯看重企业的财务报表，也不再注重单独评估单个企业的状况，而是更加初期白癜风治的好吗哪些偏方能治疗白癜风
